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fw

alter 42 contra neuen 42

Empfohlene Beiträge

hallo fokes,

 

der neue 42 sieht top aus, hat einen neuen motor und doch ....

 

wir werden den alten nochmals NEU kaufen ..............

 

auf was es für mich angekommen ist ......

 

Klima ....

 

 

Radio ....

 

Tempomat (wird nachgerüstet)

 

 

ach ja, 20 cm länger ...(der NEUE)

 

länger mag ja toll sien, nur nicht beim Parkplatz Wildern ...

 

 

ich mags eben extrem ..........

 

ROT silbern ist er, und darf das Firmen Emblem tragen .....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fw am 27.05.2007 um 00:35 Uhr ]


Viele Grüße

 

 

 

SMART 42 Pure+, Schwarz, Klima, Radio/CD,Tempomat, 61PS und eingebautem FUNFAKTOR.

 

Ich mag HUMMER gekocht und auf 4 Rädern ......

 

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Klima...

Radio...

 

Was willst Du uns damit sagen?

 

Auf die 20cm kommt es meiner Meinung nicht an. Querparken gab beim alten mächtig Probleme.

 

Gruss

Marion (Smart-is)


 

Smart Cabrio Passion

62kW (84PS)

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hatte beim quer-parken noch nie nen problem!!

 

darf eben nicht quer parken wenn es dunkel ist, da der smart dann nicht von der seite erkennbar ist!!

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bubismartklein.JPG

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ICQ: 191-048-097

 

 


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Ich hatte beim Querparken ein 48€ Problem.

 

Es kommt immer drauf an wo und wie die grünen drauf sind.

 

Ansonsten hier mal lesen. Autobild alt vs neu

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brum brum brum brum brum

 

db_image.php?image_id=1025&user_id=269&width=193?no_cache=1179415818

db_image.php?image_id=1022&user_id=269&width=160

SUPER!

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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@fw: und was soll die Aussage deines Beitrages sein :-?:-?:-?

 

 


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    • Hallo, letzlich war/ist meine Erkenntnis, daß die Kupplung verschlissen war, weil der Vorbesitzer 140000 Km offenbar ausschließlich im Stadtverkehr gefahren ist, (was man mit einem CDI ja auch nicht machen sollte). Die Kupplung war zu diesem Zeitpunkt im Grunde schon fertig. Ich bin dann noch ca. 70000 Km Langstrecke gefahren, dann war das Kuppeln so schlecht daß ich die Kupplung erneuert habe. Seitdem kuppelt er wieder wie er soll.   Dieses Symptom:  ist ein Zeichen für eine verschlissene Kupplung, bei der die automatische Nachstellung am Ende des Bereiches ist.    Dieses Symptom: halte ich heute ebenfalls für ein Symptom einer verschlissenen Kupplung. Wenn die Nachstellung am Ende ist, steigt der Kupplungsdruck an, so daß der Aktuator den Gegendruck nicht mehr ohne Strom aufbringt. Der Aktuatorstößel wird zurückgedrückt, das Steuergerät merkt das und steuert nach, so entsteht das Pulsen. Ist jetzt zumindest meine Interpretation.    Dieser Fehler: war nur einmalig und ist bisher nicht wiedergekommen. Ich bin seitdem zehntausende Km gefahren. Ich gehe inzwischen davon aus daß es sich um eine (vermutlich elektrische) Störung gehandelt hat die mit der verschlissenen Kupplung nichts zu tun hatte. 
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