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Crossfire

h&r federnsatz

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hola alle!

habe einen gebrauchten h&r federnsatz für den smart. die vorderen sind für 42 und roadster gleich und die hinteren sind vom roadster passen aber auch in den 42. man hat ca10mm mehr federweg auf der hinterachse und ein tüv-prüfer der sich damit auskennt macht die eintragung auch. gutachten gibts auf der homepage von h&r (auf wunsch gibts die technischendaten von mir). geb den satz für 100,- inkl versand her.

 

 

 

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mfg

rudi

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Crossfire am 20.05.2007 um 02:52 Uhr ]

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gruß aus weinstadt

rudi O17775963O5

[ Diese Nachricht wurde editiert von Crossfire am 20.05.2007 um 02:57 Uhr ]


gruß aus es

rudi O15117755O67

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    • Kommt auf den Kleber an. Wenn da Sikaflex verarbeitet wurde, dann gute Nacht. Das Zeug hält ewig und lässt sich auch durch Wärme nicht oder schlecht  lösen. Schneidedraht ? Wenn das Blech eh neu lackiert werden soll, egal wie, Heißluftföhn. Ev. gibt das Sika  ja über 100 Grad auf. (Natürlich  vorsichtig von der Blechseite erwärmen !)      Siehe @Funman  Ganzen Holm später lacken lassen. In der Ecke rumpropeln bringt nix.      PS: Wegen Pulvern - nur bei nagelneuem Material. Ich würde die Spitze selber sauber entrosten,  verzinnen, danach zum Lacker.  Wegen Verzinnen, hört sich kompliziert an, ist es aber in dem Fall nicht. Nur wenn man Dicke auftragen muss. Dann muss man schon formen können...   In diesem Fall sauber entrosten, Verzinnungspaste drauf, Brenner drauf und fertig. Den Rest macht der Lacker.             
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