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Lurch

Trust + und Tuning

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Kann es sein daß durch Tuning ( Chip) das Trust + irgendwie träger reagiert ???

Bin vorhin auch die Autobahn gefahren und auf der Auffahrt ging mir mal geschmeidig der "Hintern" rum. Es war ein enormes AHA-Erlebnis...ich war schlagartig hellwach !!!!Sonst ging bei fast jeder Pfütze die Trust+ Lampe an !?!?!? :-?


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Also 2001'er Pulse, mit Tuning von RS PArts. ;-)

 

 


 

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hi lurch war gestern bei robert mein 2004 tunen und mein esp reagiert auch irgendwie komisch sag ich mal ...

 

naja egal die kugel rennt wie sau und das ist wichtig :lol:

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Und denkt dran, immer locker durch die Hose atmen. Meine Smarte Seite

 


Und denkt dran, immer locker durch die Hose atmen.

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wie schauts denn allgemein mit trust+ und nem tuning von rs-parts aus? gibt doch schon einige hier die das drauf haben, vllt kann der ein oder andere etwas genaueres berichten?

 

 

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also mir ist es schon wichtig !!

 

Hat jemand noch erfahrung damit ???

 

:-?


 

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hi

 

wir haben auch tuning drauf und bei uns geht das trust+ ohne probleme wie im original zustand. 99er coupe 75PS.

 

gruss dirk

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dirk&Tina am 09.05.2007 um 18:44 Uhr ]

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von welchem Tuner ?? :-?

 

 


 

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Bei meinem ersten Smart BJ 1999 hatte ich ein Digi-Tec Tuning drauf. Da war Trust Plus ausgeschalten, die Leute vom Tuner haben mich aber nicht informiert.

Ich war genauso überrascht wie Du als das Heck plötzlich daher kam.

 

Cabo


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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

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Quote:

Am 08.05.2007 um 18:52 Uhr hat Lurch geschrieben:
von welchem Tuner ?? :-?

 

hi

 

von dem tuner: www.speedsystems.de/

mit sitz in ratingen. also nicht weit von dir entfernt. meiner meinung nach der beste auf dem markt.

 

gruss dirk

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dirk&Tina am 09.05.2007 um 18:44 Uhr ]

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der schreibt auch die Programme u.A. für RS !!

Also sollte ich das haben .

 

gestern bin mal absichtlich auf einem Kanaldeckel "forsch" angefahren....und siehe da: die Trust+ Funzel ging an und er nahm merklich die "Kraft" von der Achse...also scheint doch alle I.O ???????

 

Aber warum ging mir der Ars.. weg ??? Reagiert das Trust+ vielleicht nicht , wenn beide Räder gleichmässig wegschmieren !?!?!?


 

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ist mir aber vorher noch nie so passiert...oder hängt es mit der "enormen" Mehrleistung und dem gewaltigen Drehmoment zusammen !?!?!? :)

 

 


 

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lurchi, wann wirkt trust plus und wann esp?

die frage kannst du dir sicherlich selbst beantworten......

wie soll trust plus bei einer querbeschleunigung wirken können....?

mit mehrleistung solltest du bei deinem baujahr ohne "echtes" esp schön langsam durch die hose atmen.. :lol: :lol: :lol:

 

lg steffi & holger

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also liegt es echt am Tuning ???

Denn wie gesagt, solch ein Verhalten hatte ich vorher nie !! Selbst im Winter nicht....

 

Erstaunlich !`!?!?!


 

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die mehrleistung soll ja auf der straße bleiben und nicht als abrieb auf der selben. also gewöhne dich erst mal daran bei kurvenfahrten. ;-) ;-)

lg steffi & holger :-D :-D :-D :-D :-D

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das werde ich wohl müssen ;-)

 

Irgendwann ist der Regen ja auch wieder vorbei ;-)


 

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Um ganz sicher zu sein, kannst Du ja beim Tuner mal nachfragen ob Trust noch da ist.

So wie Du es beschreibst aber schon.

 

Klar ist auch, das Trust kein Wundermittel ist, wenn der Turbo einsetzt und dann noch mit Mehrleistung, hilft auch kein Trust mehr. Die Karre bricht einfach aus.

 

Cabo


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    • Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und:   Zur Erläuterung: Es ist tatsächlich so, daß ich oft (bei Gelegenheit) an Ölen, Kraftstoffen, Lösemitteln rieche ("schuppere"), um deren "Odeur" zu genießen und um daraus "meine" Rückschlüsse zu ziehen (z.B. Hydraulik-, Getriebe-, Motorenöle, aber auch Speiseöle wie z.B. Sonnenblumen-, Raps-, Nuß-Öle u.a.m., Otto- und Dieselkraftstoffe, wie z.B. E 10, "reines "Super", Premium-Sorten, Ultimate, HVO 100, abgestandener/überlagerter Diesel, Diesel mit "Diesel-Pest", aber auch Lösemittel wie Petroleum, Universal-Farbverdünnungen, Nitroverdünnungen, Aceton, Bremsenreiniger, Starhilfe-Sprays u.v.a.m....Kohlenwasserstoffe und Alkohole halt....). Ich bin der Meinung, so eine Art "Geruchs-Gedachtnis" bzw. -Erkennung für mich aufgebaut zu haben.   Wenn ich Diesel o.ä. an einer Tankstelle zapfen möchte, rieche ich (meistens) vor Einführen der Pistole in den Tankstutzen (oder Reservekanister) kurz daran. Ich meine für mich, nennenswerte Zumischungen/Verunreinigungen des Diesels mit Otto-Kraftstoff (oder anderen Stoffen) durch Herausriechen feststellen zu können. Versuchsreihen zu meiner "Erkennungsschwelle" habe ich noch nicht durchgeführt...... (Gerichtsfeste Beweise könnten m.E. ohnehin nur mit einer Untersuchung im Massenspektrometer o.ä. erhoben werden).   NICHT nachmachen. Und wenn, auf eigene Gefahr ! (PAK / polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe gelten als giftig bzw. krebserregend !!!)   Und ja: Auch Tank-Quittungen bewahre ich längere Zeit auf (ca. 6 Monate), auch aus den genannten Gründen, falls mal etwas mit dem getankten Medium nicht stimmen sollte..... (Wenn Kunden vor mir ablehnen mit der Bemerkung "Brauche ich nicht...." denke ich oft: Hoffentlich !!!)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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