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Walt

Fortwo Cabrio: altes oder lieber doch neues Modell?

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Hallo,

 

bin mir einfach nicht sicher - und muß mich wg. günstigem Finanzierungs-Angebot heute noch entscheiden...

 

Was meint Ihr (und warum)?

Alternative 1: Passion Cabrio "alt" (Neuwagen) mit 61 PS Benziner und "ganz viel" Zubehör... CS 03, Brabus Sportlenkrad... ist sofort zu haben... die Sonne lockt ;-)

Alternative 2: Pulse Cabrio "neu" mit 84 PS Benziner und "ordentlicher" Ausstattung, Liefertermin ca. Juli...

Alternative 3: Brabus Cabrio "neu" (nicht Exclusive), Liefertermin Oktober/November :(

Alternative 4: Ich behalte meinen Fiesta ST ;-)

 

Danke für Eure Tips und Gruß, Walt

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Nun, alt oder neu: beide sind tolle Autos. Beim alten kommt es natürlich darauf an, wieviel Rabatt Du bekommst, 20-25% dürfen es schon sein.

 

Wenn der Rabatt eher dürftiger ist, nimm den neuen Pulse im Juli.

 

Alternative 4 indiskutabel. Verschrotten. :-D

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Hallo

 

Wenn es ein Cabrio sein soll, dann nimm das neue Modell!

 

Meiner Meinung nach ist das neue Cabrio vom Modell her besser als das neue Coupé. Soll heissen, dass die Neuerung des Daches einen echten Mehrwert gegenüber dem alten Modell bietet.

 

Das neue Coupé ist dazu im Vergleich zum alten Coupé nicht so viel besser. Da lohnt sich der Umstieg nicht so sehr und wenn man für das alte 25% Nachlass bekommt ist das ein sehr gutes Argument.

 

Gruss

Marion (Smart-is)


 

Smart Cabrio Passion

62kW (84PS)

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Alternative 3!!!!!!!!!!! :-D

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ne .... Nr.5 neuer fortwo als Brabus Exclusive Cabrio und zwar sofort :-D :-D

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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"und zwar sofort"...

 

nee, is klar, RPGamer...

 

Deine und die Smart-Verkaufspolitik (die auch die Händler nicht wirklich verstehen... O-Ton: "Wir wissen auch nicht, was die ganze Geheimniskrämerei um den Brabus soll...") sind leider nicht ganz deckungsgleich ;-)

 

Also: falls Brabus, dann Sommer "offen" bye-bye :(

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Quote:
Alternative 3: Brabus Cabrio "neu" (nicht Exclusive), Liefertermin Oktober/November

 

Hi Walt!

 

Was soll denn so ein so ein neues Brabus Cabrio überhaupt kosten??!!

 

Ich frage nur deshalb, weil ich selber mit sowas liebäugele, aber die Preise werden erst KW26 bekanntgegeben - wie kann man dafür ein aktuelles Finanzierungsangebot haben??

 

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

 

Spritmonitor.de 42 Brabus (Modell 2006)

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Hi Stahlratte,

 

das Finanzierungsangebot bezog sich auf Alternative 1, die ich inzwischen verworfen habe...

 

Der Liefertermin des Brabus ist eine Vermutung meines Händlers, der für Preise auch KW 26 genannt hat.

 

Der Händler ist übrigens ziemlich sauer auf Brabus, weil die mit reichlich wenig Informationen rüberkommen (auch nicht zu den diversen Teilen für den neuen Fortwo). Er hat einen Kunden, der sich einen Fortwo für 28.000,- € "zusammenkonfiguriert" hat, kann dem aber zu Lieferbarkeit und Lieferzeit nichts genaues sagen...

 

Leider irgendwie typisch Smart:Alle möglichen Modelle/Teile von Brabus werden seit Monaten in Katalogen und sonstwo beworben, nur wann was zu welchem Preis zu haben ist, weiß keiner...

 

Zufriedene Kunden schafft man sich m.E. anders :(

 

Gruß, Walt

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Quote:

Am 30.04.2007 um 18:25 Uhr hat Walt geschrieben:
der sich einen Fortwo für 28.000,- € "zusammenkonfiguriert" hat

 

WOW - das sind exakt 2 gut ausgestattete Coupes vom

Importeur!

 

Ich glaub da würd mein Geiz nicht mitmachen.....

 

Martin

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Mein neuer Smart:

 

 

Mein_Smart.jpg

 

 

 


Klein - aber mein!

 

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ich bin für 4 :-D (und daraus ein Cabrio machen) :-P

-----------------

Liebe Grüsse Jana

janasfilmrolle.gif

Die meistens oben ohne fährt

 

rms.gif

demo.jpg

 

 


userbar413669su2.gif

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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