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JackEnox

BIETE: Smart 42 Cabrio Cleane Tuningfront mit Kotflügellufteinlässe EIGENBAU!

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

muss leider da nun da, auch ich meinen Smart nicht mehr habe...mein Tuningproject vorzeitig beenden...vielleicht findet sich ja jemand der Interesse hat es fortzusetzen...

 

Die Front war ein absoluter Eigenbau...Kotflügellufteinlässe-Nachbau...des Original aus Japan, gecleane Seitenblinker und Frontabschleppösenloch...es sollte noch mehr gecleant und ein böser Blick aus GFK gezogen werden...aber ich komm nun nicht mehr dazu...

 

Die Umbauten erfolgten auf GFK-Basis und sind soweit lackierfertig sollten nur nochmal durch einen professionellen Lackierer gefillert und geschliffen werden!

 

Bilder und Preis unter: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290101209692

 

Wie gesagt es steckt viel Arbeit drinne!

-----------------

sig.jpg

 

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    • Hallo,  das ist tatsächlich eine ernstgemeinte Frage.  Natürlich gab es beim 450 und 451 Konstruktionsprobleme und Fehlerquellen. Irgendwie ist die Grundhaltung von vielen anderen Autofahrern, dass Smarts nicht lange halten.  Gleichzeitig sehe ich jeden Tag auf der Straße mindestens 3-4 Smarts stehen oder fahren.  Auch viele Werkstätten lehnen die Arbeit am Smart ab, warum?  So unfassbar kompliziert sind die dinger doch jetzt auch nicht.  Das einzige Problem ist, dass manche Komponenten ziemlich verbaut sind, das ist ja aber heutzutage auch ein Problem bei großen Autos.  Ich habe bekannte, die mit ihrem VW Touran TSI deutlich mehr Probleme haben.  
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