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Irritieren Breitreifen das Trust+ des 42 ?

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Hallo smarte Gemeinde,

ich hätte da eine Frage zum Thema Trust und Breitreifen.

Mit meiner Standardbereifung (175/145) habe ich es bisher nicht geschafft, das Trust-Lämpchen zum flackern zu bringen.

Seit ich aber meine "Breitreifen" (195/175) montiert habe, ist es mir schon 2 x passiert, dass in Kurven das Lämpchen zu leuchten begann, ohne dass ich irgendeinen Regeleingriff des Trust gespürt habe. Die Tempi waren auch nicht schneller als sonst, eher verhalten.

Daher meine Frage: Können breitere Reifen das Trust+ in seiner Steuerung durch falsche Sensoreninfo durcheinander bringen ?

 

-----------------

Grüße

André

 

---Jetzt auch mit Smart unterwegs---

 

 

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Eigentlich nur wenn der Abrollumfang der Vorder- und Hinterräder sich wesentlich unterscheidet ...

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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also ich kann zwischen 145/175ern im Winter und 195/215ern im Sommer keinen Unterschied bezüglich Regelverhalten feststellen (Hab allerdings auch schon ESP, da regelt die Kiste vielleicht etwas anders).

 

Kann eigentlich auch aber eh sein, weils wirklich um den Radumfang und nicht um die Breite geht. Kann höchstens sein, dass deine breiteren Reifen qualitativ so viel schlechter sind als die schmaleren, sodass sie trotz der Breite weniger Haftung haben - ist zwar sehr unwahrscheinlich, aber möglich. Oder die Reifendrücke sollten mal gecheckt werden, das merk ich grad beim smart extrem schnell, wenn mal zu wenig drin ist.

 

ciao Nico

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400_3533643035336466.jpg

 

"The difference between men and boys is the size of the wheels of their toys"

 


400_3538666435646430.jpg => 400_6138373837653164.jpg

 

Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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    • Das Thema ist trotzdem das gleiche, selbst eine zwanzig Jahre alte a Klasse hat das Thema. Dort geht's soweit das die Kohlen durchaus halten, dafür aber der Kollektor zu Erde wird. Eine elektrische Servolenkung in einem alten Fahrzeug ist einfach eine dämliche Idee. Meine Meinung. Bin froh keine zu haben. Zudem sie im smart vollkommen absurd ist. In einem steinalt Diesel mit breiten Rädern gibt's sicher Dicke Arme, aber ein smart wiegt vorne nichts, die Räder meist schmal. Mit 175 vorne dreht sich das nicht weniger leicht bei mir als im SUV mit Servo...   Dieser Text gibt meine Meinung zum Thema wieder und schreibt niemandem vor was er kaufen sollte!  
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