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jowu83

[B] AHK Smart fortwo

Empfohlene Beiträge

Hi, habe noch ne AHK über, zur Zeit suchen ja mehrere Leute eine und wer eine bracht kann sich ja gerne bei mir melden, ist komplett mit E-Satz aber ohne Heckblende (ist ne große also keine mit nur 250 kg )

 

66TCur2k.jpg

 

 

 

Preis VHB

 

66TCur2k_jpg.htm

 

 

grüsse Jochen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von jowu83 am 01.04.2007 um 21:11 Uhr ]


WWhg5F48.jpg

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Mist. Die Mail ist zurückgekommen.

Deine EMail-Adresse ist nicht mehr bekannt :-?

Kannst Du mich mal anmailen?

 

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hi, ich hätt immer noch eine, wer will noch eine, eine hab ich noch...

 

 

grüsse

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3k3qXHI4.jpg

 


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Ist das noch aktuell mit der AHK, Suche noch eine.

 

 

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Habe großes Interesse, daher hier mein posting, aber eine PN hast du auch noch bekommen. 8-)

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scratch-black, the one and only :-)

 

Spritmonitor.de

 

th_45635_mein_smart_klein2_im_Dez.06_122_37lo.JPG

 

 

 

 

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Hi Jungs, also die AHK ist schon weg, aber ich kann fragen ob ich noch eine bekommen könnte von der Person wo ich meine Damals gekauft habe... hab euch alle mal geantwortet sofern ihr mir ne PN oder e-Mail geschrieben habt...

 

und in dem Falle gilt mal wieder WER ZUERST ZUSAGT bekommt sie dann, sofern ich eine bekomm...

 

 

grüsse jowu

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WWhg5F48.jpg

 


WWhg5F48.jpg

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Danke fürs Angebot, auch wenn es schon vergriffen ist :(

 

PS.: Schickes Bild von deinem "Lütten" 8-)

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scratch-black, the one and only :-)

 

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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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