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Atze1603

HURRA, ich habe einen !!!

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Ja, nach langem warten und suchen habe ich jetzt einen netten kleinen Smart Passion (Bj 12.03, 22000 km, silber) mit Lederausstattung und neuen Winterreifen für 8300 Euro im SC Leonberg gekauft. Ich weiß nicht, war das zu teuer, oder nicht ???

 

Aber egal, ich habe einen und freue mich tierisch. :-D :-D :-D

 

Liebe Grüße von Atze

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HI,

Guter Preis hab meinen Passion vor 2 Jahren für 10.800€ gekauft, silber-grau auch mit 20.000 km weg aber ohne Leder :cry: ,muss ich also noch nachrüsten ;-)

mfg

games

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mhnesee.JPG

ICQ:295829910 online1.gif

Kreis Soest

 


eef.jpg

Eizekuh: 295829910 online1.gif

Kreis Soest

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Hi Atze,

viel Spaß mit dem neuen Wagen, wirst bestimmt viel Freude dran haben.

Gruß André

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God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

 

image_113892_3.png

 

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

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My Smart

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Herzlichen Glückwunsch auch von mir! :)

Viel Spaß mit der neuen Kugel und weiterhin hier im Forum.

 

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 698ccm

 

rms2.gif

 

 

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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    • Ich komme mit Neuigkeiten:   Erst einmal ist die Relaisbox in einem Topzustand. Alle Kontakte, Stecker, der Boden drunter etc Prima. Das war nie unter Wasser 🙂 Alle Sicherungen geprüft. alles in Ordnung (und auch mal neue probiert).   Bei Zündung: Pin 2 mit Pin 3 verbinden -> Pumpe läuft Pin 1 bei 6-8V, bleibt auch nach ein paar Sekunden so wenn die Pumpe eigentlich ja irgendwann abgeschaltet werden sollte.   Wenn ich das Auto versuche zu starten sinkt die Spannung im Pin 1 auf unter 0.1V und bei Pin 2 auf über 10V, das Auto startet aber nicht und bei der Geräuschkulisse kann ich nicht einschätzen ob die Pumpe wirklich läuft oder nicht. Wir haben auch mal das Relais von dem rechtesten Punkt getauscht und dasselbe.  Wenn die Pumpe überbrückt ist mit Pin 3 auf Pin 2 und läuft startet das Auto auch nicht. Also mit meiner gewagten Laienhaftigkeit würde ich momentan schätzen, dass der Pin 1 schon von einer anderen Kontrolleinheit nicht den richtigen Strom bekommt und der Fehler nicht an der Relaisbox hängt? Nochmals Danke für die ganze Hilfe bisher, für weitere Ideen bin ich auch weiterhin zu haben 😉   Greetings   
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