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Panda_80

Recaro/König Sitze im Smart?

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Hat irgendwer solche Sportsitze in seinem Smart eingebaut und Fotos davon? Von König gibt es ja spezielle Schienen für König-Sitze. Paßt das alles von der Breite?

 

Gruß Torben

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Ich kenne nur Roadater mit Sportsitzen, zb der White Tiger von ML-Tuning

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ICQ 154-158-322

4003932633933343335nv4.jpg

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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In dem ML, das sind doch keine Recaros. :-?

Im Prinzip wäre das schon machbar, hat nur noch keiner angefragt.

Wir sind die einzigen, die Recaros für den Roadster mit legaler Konsole liefern!

 

8-) Peter.


www.red-peter.de

Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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Peter kann hellsehen:lol::lol::lol::lol::lol:

Ich hab doch nicht gesagt Recaro sondern nur Sportsitze.

 

Du hast doch schon ne 8-) :-D

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


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Sowas in etwa ->

 

144.JPG

 

Das Bild hab ich irgendwo im Forum geklaut, weiß nur nicht mehr wo :-D

 

Stefan

 

 

 

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279b.JPGstefanba13pw.gif

spritmonitor.de

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von StefanBa am 21.02.2007 um 19:39 Uhr ]


279b.JPGstefanba13pw.gif

spritmonitor.de

 

 

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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