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CO2: Wer schafft die 130 Gramm? 113 aktuelle Fahrzeug-Modelle

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Tach!

 

Gefunden bei auto-motor-und-sport.de:

 

CO2: Wer schafft die 130 Gramm?

 

Auf Basis unserer Datenbank führen die Smart Fortwo Diesel-Modelle mit 90 Gramm CO2 pro Kilometer die Liste an, exakt 130 Gramm CO2-Ausstoß stehen zu Beispiel dem Opel Astra 1.3 CDTI und dessen Kombivariante zu Buche, sowie dem Mitsubishi Colt CZ3 1.1 oder dem Fiat Idea 1.3 Multijet 16V.

 

Legt man den CO2-Ausstoß aller Basismodelle im Modellangebot einer Marke zugrunde und ermittelt den Durchschnitt, kommen in Deutschland bis auf Smart mit durchschnittlich 110 Gramm pro Kilometer (g/km) keine weitere Marke unter die 130-Gramm-Grenze. Der genaue Verteilunsgschlüssel der EU steht jedoch noch nicht fest. Spitzenreiter unter der CO2-Flotte wäre nach unserer Durchschnittsrechnung Ferrari mit 451g/km, gefolgt von der italienischen Konkurrenz Lamborghini mit 448 g/kg und der britischen Luxusmarke Bentley mit 447 g/km. Ebenfalls noch im "400er"-Club: Maserati mit einem CO2-Ausstoß von 428 g/km.

 

 

Die deutschen Automarken gruppieren sich im Mittelfeld. Audi komt auf 219 g/km, BMW auf 216g/km, Mercedes emittiert 247 g/km und Porsche 286 g/km. Volkswagen als Europas größter Autohersteller erreicht mit der Marke VW einen Durchschnittswert von 193 g/km.

 

Bei den japanischen Marken, die mit einem Hybridmodell im Portfolio antreten liegen die Werte bei 175 g/km für Honda, 184 g/km für Toyota und 230 g/km für Lexus.

 

 

FOTOSTRECKE>>

 

Datenbank-Liste als pdf>>

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Guten Abend   Vorhin hab ich erst mal die rote Nummer vom Kumpel and Auto geklemmt und bin endlich mal gefahren.    Also, der Wagen ist 2 Stunden lang gefahren, ohne ein einziges Mal auszugehen. Ich hab einfach die Hoffnung, dass jetzt der Fehler behoben ist.     Was mir ansonsten aufgefallen ist:   - Die Motortemperatur geht nur auf ein Ei und manchmal selten auf zwei Eier. Dadurch ist die Heizung auch eher mittelmäßig.   Habe dann den Wagen vorne locker 1/2 m hochgehoben und den Stand vom Frostschutz kontrolliert. Ich habe vielleicht 300 ml aufgekippt. Aber viel hat nicht gefehlt.  Dann hab ich ihn mehrere Minuten lang laufen lassen mit offenem Deckel vom Ausgleichsbehälter. Da kam keine einziges Bläschen.    Muss ich den Wagen jetzt auch hinten am Thermostat entlüften?    Ist es nicht viel wahrscheinlicher, dass der Thermostat selber defekt ist?      - Wischwasch geht nicht. Also Der Impuls kommt, da die Wischer ja laufen. Aber keinerlei Flüssigkeit wird gepumpt auf die Scheibe. Der Behälter steht randvoll.    Morgen würde ich die Sicherung kontrollieren. Und mal messen, ob an der Pumpe Strom ankommt. Dazu müsste ich aber wissen, wo die Pumpe sitzt. Wahrscheinlich ja im Behälter vorne rechts? Kommt man da halbwegs dran, wenn man die auswechseln möchte? Oder wenn man an ihr messen möchte?        Ansonsten fährt das Auto genial! Macht wirklich Spaß mit seinen 60 PS 😉    Viele Grüße und noch einen schönen zweiten Weihnachtstag!    
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