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gambas

Einbau Handyhalterung - wer kann helfen?

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Hallo,

 

habe bei drei, zwei eins eine Handyhalterung gekauft.

 

Bin jetzt etwas ratlos wo und wie sie zu befestigen ist, laut Verkaüfer unter dem Armaturenbrett. Da er es schon länger ausgebaut hatte, gibt es leider kein Bild mehr.

 

Vielleicht kann mir jemand von euch weiterhelfen.

 

Danke

 

Gruß

 

gambas

 

smart42007kleinul1.jpg[/img]


Forfour Pulse 1,3

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Hei Leute,

hat den niemand ein Bild von diesem Handyhalter im verbauten Zustand?

 

Bitte, bitte

 

gambas


Forfour Pulse 1,3

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Weil ich erkältet bin und in die heiße Badewanne muß, sollte ich eigentlich schon gar nicht mehr hier sein. Trotzdem: Was ich auf dem Bild erkennen kann, ist es der Original-smart-Handyhalter. Da sollte es unter smart.com etliche Bilder zu geben. Der gehört rechts neben den Aschenbecher in den Fußraum des Beifahrers. Genauer weiß ich es nicht.

 

Grüße und mir selber gute Besserung auf die Neckar-Alb, Micha

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Erst mal gute Besserung.

 

Werde mal auf smart.com nachforschen.

 

Danke fürs erste

 

gambas


Forfour Pulse 1,3

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4.jpg

 

So kommt der ;-).

 

Also ich hab Ihr wies mir logisch erschien in einem der Löcher verschraubt, Das Teil was bei Dir von den 3en in der Mitte liegt, mit der Seite die gerade vom Betrachter wegzeigt (nach hinten) da reinstecken, mit einer Langen Schraube durch die Verstrebung die rechts im Beifahrerfußraum an der Unterseite des Amaturenbrettes zu sehen ist verschrauben (sind Löcher in der Verstrebung). Also lange Schraube durch das Loch in dem schwarz Teil, und von Oben (sehr fummelig in der Verstrebung mit Mutter und Unterlegscheibe sichern. Das Linke Teil ist geh ich von aus, dafür das man die Basis der FSE auch an dem Halter befestigt, kann man machen, nachdem man das rechte Teil durch die Löcher von dem mittleren, welches längst am Amaturenbrett hängen sollte, gesteckt hat.

 

 

So und jetzt hoff ich hast Du es verstanden, ansonstne fragen, ich weiß vor lauter, rechts oben unten und mitte nicht mehr wo mein Kopf ist ;-)

 

 

-----------------

Mfg Johannes

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sig1.jpg

 


Mfg Johannes

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Danke erst mal.

 

Werde heute am Nachmittag mal in den Beifahrerfussraum kriechen und einen Versuch wagen.

 

Ansosnten komme ich gerne auf dein Angebot zurück und melde mich noch mal.

 

Gruß

 

gambas


Forfour Pulse 1,3

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    • Du meinst quasi generell, dass KFZ ab Bj 2005 des Öfteren mit solchen Problemen bzgl. elektrischer Lenkunterstützung betroffen sein können bzw sind.   Da bin ich bei dir. Das kommt immer wieder mal vor, besonders bei den Fahrzeugen der ersten Generation mit elektrischer Lenkunterstützung.   Nur beim Smart, speziell beim 451er habe ich das bis dato nicht als Problem  identifiziert. Beim Kia Kombi meiner Frau trat ein solches Problem auf. Damals war ein kleines Bauteil (Dämpfungselement in Form eines Gummisterns, auch Flex-Coupler genannt) im Flansch des Elektromotors zur Lenksäule betroffen.   Der kleine Gummistern im Antriebsmotor der Lenkung nutzt sich ab und zerbröselt mit der Zeit. Das führte zu einem „Rupfen“ beim Richtungswechsel, sowie zu einem lautes Klackern beim Lenken. Die Sache ist natürlich auch für §57a-Prüfung relevant. Man bekommt keinen TÜV.   Ein defekter Gummistern verursacht zwar nervige Geräusche, führt laut Berichten aber nicht zwangsläufig sofort zu einem Totalausfall der Lenkung. Dennoch sollte der Defekt zeitnah behoben werden, um Folgeschäden am Elektromotor zu vermeiden.   Die richtig üble Sauerei ist jedoch, dass Kia und Andere dieses Gummielement nicht als Ersatzteil anbieten. Da wird beinhart die gesamte Lenksäule getauscht. Dem nicht genug, werden noch einige Stunden Arbeitszeit fällig, so dass uns der Spaß knapp 3,5 K gekostet hätte.   Ich habe im Netz recherchiert und festgestellt, dass das eine allgemein bekannte Schwachstelle (bei vielen älteren Kia, Hyundai, … KFZ-Modellen) ist und diese Gummidämpfer im Nachbau angeboten werden. Kosten ab 1,50.- Aufwärts.   Ich habe mir einen Zweierpack um 30 Euro bestellt, das ganze Verkleidungs- und Lenkungs-Gedöns ausgebaut, neuen Stern eingesetzt und in knapp drei Stunden war die Sache erledigt. Nun ja, kleine Ursache und große (sprich teure) Auswirkung.    
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