Stehbolzen weg, jetzt Turbo verzogen, SC will 1000€

[potsmart]

Nachdem ich euere Beiträge regelmäßig gelesen habe, brauche ich jetzt mal euren Rat: War heute mit einem von meinen beiden kleinen 42 (bj 2000/45 TKM) im SC in Potsdam, wegen pfeifen beim kalten Motor. Nun habe ich den netten Anruf bekommen, dass der Stehbolzen abgerissen ist und dabei festgestellt hat, dass der Turbo 3mm verzogen ist. Nun versuchen die zwar auf Kulanz das Reparieren zu lassen, aber bei nem 6 jährigen mit 45 TKM kann ich das wohl vergessen. Der Spaß soll insgesamt 1000 €! Nun meine Frage, was passiert, wenn zwar der Stehbolzen erneuert wird, aber der Turbo usw. der alte bleibt. Angeblich stimmen dann die Werte für die ASU nicht !? Soll ich das machen oder kann jemand was empfehlen, eventuell ne freie Werkstatt im berliner Raum?! Danke!!

 

 

[DirtyOlli]

Hallo,

 

also das Phänomen der abgerissenen Stehbolzen ist hier nicht neu. Kommt öfter (auch bei anderen Automarken) vor.

 

Der Turbo an sich kann sich nicht "verziehen", da der Abgaskrümmer an den Zylinderkopf geschraubt ist, insofern ist das etwas ungeschickt ausgedrückt. Ob der sich "verzogen" hat, kann ich dir nicht sagen, allerdings würde es mich sehr wundern. Normalerweise verzieht sich ein Abgaskrümmer nicht, zumindest nicht in den Fällen, die hier im Forum diskutiert worden sind. (Schick uns ein paar Bilder und wir können dir natürlich mehr sagen...)

 

Ich würde eine Werkstatt mit der Erneuerung der Stehbolzen beauftragen (ca. 150-200€) und dann mal weitersehen. V.a. können die, wenn der Krümmer ab ist, einmal mit einem Lineal den Krümmer auf möglichen "Verzug" messen.

 

Gruß.