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schaefca

ÖKOTREND: SMART Benziner bei den Kleinstwagen der Beste!

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Tach!

 

Ah, nicht mehr der CDI...

 

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Detailergebnisse der Zertifitzierung als pdf

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.01.2007 um 15:58 Uhr ]


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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"...FRONTANTRIEB"?! :o :-?

 

Dass diese datenerfassenden Studies aber auch nix ganz richtig machen... :lol:

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.01.2007 um 16:03 Uhr ]


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Angesichts eines derart drastischen Fehlers duerfen die anderen Daten erst recht angezweifelt werden...

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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Quote:

Am 30.01.2007 um 16:08 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben:
Angesichts eines derart drastischen Fehlers duerfen die anderen Daten erst recht angezweifelt werden...


 

Ach PW - wenn der arme Erfasser zuvor in die Maske ein anderes Fahrzeug reingetickert hat, hat er die Zeile vielleicht nur aus Versehen übersprungen...

 

Glaubst Du wirklich, eine Institution würde eine insgesamt völlig falsche Pressemitteilung raushauen? Wer soll denn besser als der 42 sein? Dein oller Golf? :lol: :-D :lol:

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.01.2007 um 16:15 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrter Pille673, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Bin da jetzt "etwas" irritiert: An den hier vorhandenen Smart 450 cdi (BJ: 2005 und 2006) bestehen die Bremsleitungen aus dem handelsüblichen preiswerten (Stahl-)Material.   Nach länger zurückliegender Internetrecherche und (mündlicher) Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) ist ein Austausch (Stahl gegen Stahl, alt/korrodiert gegen "gut gebraucht" oder NEU)) problemlos und prüfungs- bzw. eintragungsfrei möglich.... Ein Wechsel zu KUNIFER ist nur bei einem bestimmten und amtlich geprüften Fabrikat hier bei uns im Lande möglich. Die Zulassung und der Hersteller sind auf dem Produkt dauerhaft leserlich vorhanden (alle paar cm), Papiere sind wohl dabei (Zulassung des Produktes zur Verwendung in Bremsanlagen im öffentlichen Straßenverkehr bei uns im Lande). Zusätzlich bräuchte es beim Wechsel (Stahl gegen KUNIFER) einer Begutachtung durch eine dafür zugelassene Organisation und der Eintragung in die Papiere......(korrekte Verlegung/Befestigung wegen wohl anderen Schwingungs- und Bruchverhaltens als Stahl.....)..... Anderfalls wäre die BE erloschen.   Hat sich daran etwas geändert ?   mit fragenden Grüßen verbleibt   Hedwig
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