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schaefca

Porsche: Profitkönig der PS-Branche - DC eher schlapp

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Tach!

 

Gefunden bei auto-motor-und-sport.de:

 

Porsche: Profitkönig der PS-Branche

 

Bild vergrößern Turbo für den Profit: Porsche 911 Umgerechnet auf den Profit je Auto ist Porsche der unangefochtene Primus der PS-Branche. Laut einer Studie von B&D-Forecast verdiente Porsche im Geschäftsjahr 2005/2006 sagenhafte 21.799 Euro je Auto.

 

 

Wie gigantisch der Unterschied zwischen dem Sportwagenbauer aus Zuffenhausen und "normalen" Autoherstellern ist, zeigt der Vergleich, den das Prognoseinstitut zur Unterstreichung der herausragenden Stellung von Porsche beifügt: BMW kommt als Nummer 2 der Rangliste auf 2.475 Euro pro Auto, der weltweit derzeit am dynamischsten wachsende Autohersteller Toyota auf 1.684 Euro.

 

Nach der Anlayse gab es bei Porsche seit 1997 innerhalb einer insgesamt positiven Entwicklung beim Profit je Auto zwei herausragende Sprünge: Von 2001 auf 2002 machte der Gewinn je Auto einen Satz von 10.853 Euro auf 15.284 Euro und 2005 auf 2006 von 14.008 auf 21.799 Euro.

 

Dabei kommt B&D-Forecast zum Resultat, dass immer dann besonders gute Porsche Jahre waren, wenn der Anteil am 911er hoch war. Dagegen haben Boxster und Cayenne zwar den Umsatz nach oben gedrückt, der Gewinn pro Auto ging aber leicht zurück. Den Extremwert jetzt führt das Institut zum Teil auf Einmaleffekte und Verkäufe etwa der CTS Dachsysteme zurück, vor allem aber darauf, dass Porsche mehr und mehr wie ein florierendes Finanzunternehmen geführt werde. Da nun bis 2009 keine großen Modellneuheiten anstehen, sieht B&D-Forecast einen zurückgehenden, aber immer noch weit überdurchschnittlichen Profit je Auto bei Porsche.

 

Daimler-Chrysler und VW fahren hinterher

 

Klammert man einmal den überragenden Wert des Sportwagenherstellers aus, zeigt sich vor allem die BMW-Group mit einem Profit von 2.475 Euro je Auto gut in Form. Während dahinter Toyota (1.684 Euro) und Audi (1.580 Euro) fast auf einem Niveau liegen, zeigt sich, wie groß der Nachholbedarf bei Daimler-Chrysler und dem VW-Konzern ist. Während Daimler-Chrysler bei 708 Euro landet, kommt VW gerade mal auf 332 Euro

 

 

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich bin mir nicht ganz sicher, glaube aber mal gelesen zu haben, daß die Wischermechanik des Smart 451 kompatibel oder gar identisch mit der der Baureihe Mercedes 460 (G-Klasse) und "artverwandte" sein soll / könnte.  (Die Entwickler haben hier wohl auch nicht etwas neu erfunden, sondern auf Bewährtes zurückgegriffen.....).   Evtl. mal in der Richtung "forschen". Es soll angeblich auch irgendwelche "Reparatursätze" dafür geben.   (Preise für "neu" bei Mercedes bzw G-Klasse typisch eher "zartbitter". Und angeblich ist der Bauaufwand (auch beim Smart 451) dafür auch nicht ganz unerheblich/trivial.....Aber "alte" G-Klassen oder Smart 451 zum schlachten gibt es wohl genug.).   Ob die Ersatzteile-Spezialisten in den Marken-Glas-Palästen da weiterhelfen können oder wollen, würde ich mal bezweifeln ..... Aber evtl. melden sich ja noch hier Kundige aus dem Forum.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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