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jim_ruff42pure

Warum ist das Smartcenter Hamburg nicht mehr hier im Forum vertreten?

Empfohlene Beiträge

Schade! Irgendwie unverständlich. Na ja wahrscheinlich zuviel schlechte Promo.

 

Mein Smart muss in die Inspektion..Hab schon bei Brammer angefragt, die wollen 250€ für eine A-Inspektion. SC hingegen nur 180€. Hab aber eher schlechte Erfahrungen mit dn SCs in Hamburg gemacht! Jemand anderer Meinung...Tipps?


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... kommt ganz darauf an, was Du unter Schlechter Erfahrung verstehst, und wie DU dies Einstufst.

 

Wenn die Arbeit stimmt ist mir egal ob ich dafür keinen roten Teppich ausgerollt bekomme - nur mal so als Beispiel.

 

Meine Kugel wird seit 4 Jahren in HH, Friedrich-Ebert-Damm betreut und bin sehr zu frieden.

Klaro, es gibt auch mal was zum nörgeln, aber das konnte immer aus der Welt geschafft werden.

 

Ich unterscheide zudem, ob eine Entscheidung im SC oder bei Smart in der Hauptniederlassung entschieden werden muss. Im letzteren Fall kann Dir das SC egal sein, da sie selber nichts richten können.

 

Zudem darf der Preis heutzutage auch mitreden.

 

Bist Du schon in unserem Smart-Club-HH? Da kann Dir dann sicherlich auch einiges an Tipps vermittelt werden - egal, für was Du DIch anschliessent entscheidest.

www.smart-club-hh.de!

 

Viel Glück!

-----------------

Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"smart & run"

 

rudiii2ho1.th.jpgs-c-hh-Logo-k.jpglogo_klein.jpg

*** Der smarte Norden - und seine smarten Clubs! ***

ICQ: 199-215-101

 


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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