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schaefca

Glatteis: Mann stirbt

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Tach!

 

Gefunden bei suedkurier.de:

 

Glatteis: Mann stirbt

Verkehrsunfall zwischen Rietheim und Überauchen

 

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Tödlicher Glatteis-Unfall bei Rietheim: Ein 43-Jähriger prallte gegen einen Baum und starb an seinen schweren Verletzungen. In dem Waldstück war die Straße überfroren.

Bild: Feuerwehr

 

Villingen-Schwenningen (cho) Eine eisglatte Fahrbahn in einem Waldstück zwischen Rietheim und Überauchen wurde einem 43-jährigen Mann am späten Freitagabend zum Verhängnis. Er kam mit seinem Kleinwagen vom Typ Smart auf eisglatter Fahrbahn ins Schleudern, kam von der Straße ab und prallte gegen einen Baum. Der Mann wurde sofort ins Krankenhaus nach Schwenningen gebracht, wo er seinen schweren Verletzungen erlag. Der Smart wurde durch den Aufprall völlig zerstört, so die Polizei in einem Pressebericht, der Sachschaden beläuft sich auf rund 8000 Euro. Die momentane Wetterlage ist äußerst gefährlich für Autofahrer, für die erhöhte Vorsicht gilt, da es immer wieder lokal begrenzte und daher besonders tückische Glättebildung gibt. Auch bei diesem Unfall war die Straße vermutlich nur im Bereich des Waldstücks gefroren. Der ADAC rät Autofahrern zu einer Vollbremsung, wenn sie auf eisglatter Fahrbahn ins Rutschen kommen. Voll auf die Bremse treten - egal, ob das Auto ABS hat oder nicht. Nie stotternd bremsen, meint der ADAC. Auch wenn sich das Auto drehe - und das wird es sicher bei einer Vollbremsung - soll der Fahrer mit voller Kraft auf der Bremse bleiben.

 

Das Auto werde sich dabei richtungsbezogen drehen, also wieder in Fahrtrichtung kommen. Werde die Bremse dagegen ständig neu gedrückt, bricht das Auto rechts oder links aus. Wichtig sei auch, sanft zu lenken und trotz Schrecksekunde keine abrupten Bewegungen mit dem Lenkrad zu machen.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 18.12.2006 um 15:57 Uhr ]


I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Hallo und herzlich willkommen im Forum! Ich würde dir ebenfalls einen 451er empfehlen. Er ist im Vergleich zum 450er einfach doch mehr Auto und hat einiges an Verbesserungen erfahren. Ich weiß von was ich schreibe, da ich zwei 450er gefahren bin.   Ich wollte weder noch einen weiteren 450er, noch ein Cabrio und auch keinen Turbo mehr. Die Cabrios haben alle mit der Zeit Problemchen mit dem Verdeck.   Die Ersatzteilversorgung für die Verdecke ist mehr als problematisch und wenn es am Dach etwas hat, braucht man unbedingt professionelle Hilfe von einem smartkundigen Sattler. Alles andere hat keinen Sinn.  Turbos hatte ich zwei, möchte ich auch nicht mehr fahren. Beim 451er Turbo gibt es Probleme mit den Krümmer und die Lader sind doch ab und zu zum Tauschen.  Will man ein jüngeres Baujahr vom 451er und keinen Turbo fahren, dann kommt man um einen mhd nicht rum. Ich finde die Funktion an sich schon doof und es nervt mich. Ich schalte diese automatisch nach dem Start ab.    Die mhd-Technik ist nicht wirklich durchdacht worden aber der mhd wird hier im Forum einfach nur verrissen. Es gab bzgl der mhd-Problematik eine Werk-Nachbesserung von Mercedes, wo der Riementrieb mit einigen Verbesserungsmassnahmen versehen wurde. Wenn alle diese Maßnahmen durchgeführt wurden und man den mhd gut pflegt, sprich auch den Keilrippenriemen jährlich wechseln (= knapp 14 Euro Materiel für einen Riemen von Gates plus Arbeit), dann ist der mhd unproblematisch. Ich fahre meinen mhd seit 50k ohne ein einziges Problem gehabt zu haben. Und wenn man bedenkt, wie viele mhd auf der Straße sind und wie viele wirklich von einem Schaden betroffen wurden, relativiert sich das Problem.   Man muss eben nur darauf achten, dass die Nachbesserung durchgeführt wurden und man das Fahrzeug pflegt. Pflege bedürfen alle Fahrzeuge, daher sollte dieser Aspekt ebenfalls nicht als zusätzlicher Aufwand betrachtet werden. Zusammengefasst bin ich der Meinung, dass der 451er die bessere Wahl ist. Ob es nun Turbo werden soll oder mhd bzw nicht mhd, ob Cabrio oder Coupé ….. es bleibt letztendlich deine Entscheidung. Alle Modelle haben ihre Themen die besondere Aufmerksamkeit bedürfen.    Ich wünsche dir viel Spaß beim Lesen, Grübeln und Studieren und hoffe, dass du für dich deinen optimalen Smart findest.   Smarte Grüße, SmartMan    
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