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Brauni

Mal wieder eine Kaufentscheidung...

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Guten Tag,

Ich bin seid nem halben Jahr Smart-Fan. Fahre bisher nen Golf III der langsam aber sicher den Geist aufgibt. Im Januar muß die alte Dame mal wieder zum TÜV. Deshalbt will ich mir ein neues Auto zulegen.

 

JA zu Smart ;-)

 

Habe auch ein entsprechendes Angebot gefunden. Hier die Eckdaten:

 

- Smarte Pulse

- 119.000 km

- Erstzulasung: Oktober 2000

- Benziner

- Scheckheft geführt

- Preis 3 900 € (?!)

 

Jetzt natürlich die Frage der Fragen: Macht das Sinn, den Wagen zu kaufen? Ich höre immer so "Schauermärchen" mit 70 000 KM-Motor. Kauf ich den lieber oder Lease / Finanziere ich mir lieber nen Neuen?

 

Wäre cool, wenn ich ein kleines Feedback bekommen würde.

 

Grüße aus dem kalten Süden der Republik.

Brauni

 


Viva la Smart

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Hallo!

 

Ist das ein Benziner oder ein Diesel??

 

Und - ist noch der erste Motor drin?

-----------------

 

cya, Malte

 

-----------------

...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

smartiesig2pw3.jpg

 

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Tach,

 

ist ein Benziner. Zum Motor weiß ich bisher noch net so viel. Hab den Verkäufer aber bereits angeschrieben.

 

Wo liegt der Unterschied zwischen Benziner und Diesel (ausser vom Sprit an sich...;-) )? Gibt es dort irgendwelche Unterschieder in der Zuverlässigkeit?


Viva la Smart

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Okay...

Der Preis ist dann okay?

 

Ach ja, ich habe noch einige andere Ammenmärchen gehört, wie zB "Der Smart sei teuer in der Haltung". Stimmt denn das? Kann mir ja net vorstellen, daß Reifen, Reperaturen etc. teurer sein sollen als bei irgendeinem anderen Auto.

 

Danke für eure Hilfe...


Viva la Smart

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Mein Hund ist auch teuer in der Haltung ;-)

 

Also die Haltungskosten für nen Smart sind zweigeteilt:

Steuer und Versicherung günstig :)

Reparaturen und Inspektionen nicht so günstig :(

 

Zum zweiten Punkt lohnt sich immer die Nachfrage in einer freien Werkstatt, die allerdings Erfahrung mit Smart haben sollte.

-----------------

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

************************************

Smart Cabrio Pulse EZ 07/2000

Spritmonitor.de

 


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

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Smart Cabrio Pulse EZ 07/2000

Spritmonitor.de

umw8zgb7.jpg

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Okay, Beziehungen zu ner freien Werkstatt mit Smar-Erfahrung habe ich.

 

Dann heißt es wohl "Let's Smart" ;-)

 

Danke für eure Infos, hat mir sehr geholfen.

 

Grüße vom "Bald-Smartie"


Viva la Smart

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Herrrrrlisch,

 

wieder einer mehr!!!!

 

Wir freuen uns. :-D :)

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Herrrrrlisch,

 

wieder einer mehr!!!!

 

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Einen Gebrauchten Kleinwagen mit 117tkm auf der Scheibe,

 

Fast 7 Jahre alt, für umgerechnet 7800 DM

 

lustig

 

 

egal ob Diesel onder Benziner ...

 

Niemals ......

 


Viele Grüße

 

 

 

SMART 42 Pure+, Schwarz, Klima, Radio/CD,Tempomat, 61PS und eingebautem FUNFAKTOR.

 

Ich mag HUMMER gekocht und auf 4 Rädern ......

 

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DM gibts nich mehr.

 

Volvo 850 Kombi

9 Jahre alt

178.000 KM

4.000 Euro

 

Vor 4 Jahren gekauft und nie bereut. Mittlerweile sind wir bei 232.000 KM und das völlig problemfrei.

 

500 EUR weniger für den Smart und das passt schon. :)

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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