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racer

2. Kundendienst Benziner

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

wer hat schon die 2. Inspektion (B) beim Benziner hinter sich ? Und wieviel habt Ihr bezahlt ??

Ich hab mich ein wenig gewundert (500 DM), allerdings mit Material(Öl, Zündkerzen, Luft+Pollenfilter...), aber noch ohne Bremsflüssigkeitswechel, Bremsen etc. !!

 

Gruß

- racer

 


racer

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Hi!

Die wollten von mir 592,- DM. Ist schon ein recht hoher Preis. Dabei war nur 0W40 Öl.

Keine Bremsen oder sonst was.

Gruß

Chris


Smartige Grüße aus Karlsruhe

Chris

 

www.elefantenschuh.de

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Ich hab nur 300,- bezahlt, da ich sämtliche Teile mit angeliefert habe. Alle Teile, bis auf die Bremsklötze bekommt man im Zubehör von den Originalzulieferern (Mann-Filter für Luft und Ölfilter, NGK für Zündkerzen, ATE-Bremsflüssigkeit und ich habe ein Öl meines eigenen Vertrauens genommen: Valvoline 0w40 Synpower. :classic_biggrin:

------------------

Gute fahrt wünscht biker27.


Gute Fahrt

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Hallo biker27

wenn Du hast, gib mir bitte mal die Bezeichnung für die NGK Zündkerzen - wäre klasse...

Danke Dir im Voraus,

Gruß,

Rolf


max the reduced...

 

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Hallöchen

Also meine 30000er Inspektion hat beim SC Esslingen 430 DM und die 45000er 310 DM gekostet. Und in den nächsten Tagen ist die 60000er dran

Bis dann dann

http://pixum.de/members/roberttt


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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    • Hallo zusammen,   wir überlegen derzeit, ob wir den Smart lieber verkaufen sollten oder irgendwie einen alternativen Weg finden, wie wir ein funktionierendes Steuergerät angelernt bekommen, ohne eine Werkstatt. Das Steuergerät müßte aber erst noch (gebraucht) angekauft werden.   Wir haben einen Smart Forfour, BJ 2004, 454   Die genauen Fahrzeugdaten Ihres Modells: Modellbezeichnung: Smart Forfour 1.5  Baureihe: W454. Bauzeitraum: Generell von 2004 bis 2007. Motorisierung: 1.5 Liter Hubraum (exakt 1.499 ccm). Kraftstoff: Benzin. Leistung: 109 PS bzw. 80 kW.   Gibt es aus Eurer Sicht hier überhaupt irgend einen Ansatz, der für eine Investition beim Smart (189 TS km) spricht? Bis auf das nervige Kontrollleuchten-Allerlei, den Knöpfen - die mal gehen oder nicht, der inkorrekten Tankanzeige, dem Schalt-Firlefanz (tagesabhängiges Schalten) und dem zeitverzögerten Beschleunigen ist uns der Smart ein wenig ans Herz gewachsen (ist ernst gemeint .o)   Vielleicht gibt es einen Ansatz, den mir jemand von Euch verrät...   Danke  
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