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Smarty50

Warte auf den Neuen

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Hallo zusammen,

 

ich habe noch gar keinen Smart, aber ich wollte schon mal HALLO sagen.

 

Wenn der Neue im April rauskommt, werde ich auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen. Kauf ist erst für 2008 geplant. Aber man weiß ja nie... schon mal ist mir eine Probefahrt zum "Verhängnis" geworden.

 

Und natürlich lese ich hier fleißig mit, um schon vorher ALLES über den Smartie zu erfahren. Ich find den Kleinen einfach Klasse.

 

Viele Grüße aus Kölle

 

Hilli

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Auch Hallo,

 

ja, eigentlich wollte ich auch nur mal eine Probefahrt machen, aber das ist wohl was schief gegangen...... :-D :-D :-D

 

Viel Spaß hier im Forum

 

Gruß

 

Simone

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Hi Hilli,

 

dann erstmal "Willkommen im Forum" - ob mit ohne Kugel...is ja wurscht :-D

 

Aber ich spiele jetzt mal das Orakel von Delphi:

 

Nie und nimmer hälst du bis 2008 durch, wenn du dich jetzt schon zu einer Probefahrt hinreißen lässt! Amen!

:lol:

Halte uns auf dem Laufenden.

 

Gruß

Rossi :-D

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rossimobilsmartschriftkomplett.jpg

Spritmonitor.de - online?icq=291833149&img=7

 

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Schließe mich Rossi an. Das hälst Du nie bis 2008 aus! :lol:

Möchte gar nicht an die "Warte-Schmerzen" denken, grauenhaft :-x ;-)

 

Na, dann viel Spaß im Forum,

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 698ccm

 

rms2.gif

 

 

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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    • Moin, sehr geehrter lockeol, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter Funman, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !   Die Ausführungen der Vorredner kann ich bestätigen:   Auf die Frage:   Ich habe diese Abgasleitung schon ausgebaut, ohne den Turbolader auszubauen. Am Turbogehäuse war der Flansch mit 2 Inbus-Schrauben (5mm Inbus) befestigt (450er cdi, BJ: 2005). Entsprechend (bzgl. der erforderlichen Länge) zurechtgefexter 5mm 6-Kant-Stiftschlüssel und einige Verlängerungen aus handelsüblichen "Nußkästen" haben gereicht. (Jetzt nach so vielen Jahren könnten die Schrauben jedoch schwer gehen, weil vermutlich/wahrscheinlich festgegammelt...).   Und:   Das (vollständige) Reinigen eines ausgebauten AGR ist nicht "vergnügungs-steuer-pflichtig", aber auch nicht besonders anspruchsvoll (finde ich jedenfalls): Wenn der Stellmotor entfernt/abgebaut und das "Mischblech" (nicht magnetisch) demontiert sind, läßt sich der eigentliche Ventilkörper (Stahl, nicht magnetisch, Durchmesser ca. 25mm, Länge ü.A. 64,5 mm, gemessen mit Meßschieber analog) leicht achsial aus dem Alu-Gußgehäuse herausdrücken und entnehmen. Der @Funman hat länger zurückliegend diesen Ventilköper mal versucht, weiter zu zerlegen (und zur Erkenntnisgewinnung aufgefext). Das Zerlegen geht wohl nicht zerstörungsfrei. Ich verlasse mich auf seine Expertise und reinige den Ventil-Einsatz so wie er ist. Für mich reicht das auch.....   Einer Verschlußplatte benötigt es eigentlich nicht. @maxpower879 hat mal beschrieben, daß man den genannten Ventilkörper auch so weit gedreht wieder an selber Stelle einbauen kann, daß das Ventil auch dann nichts mehr (keine Abgase) durchlassen kann.   ACHTUNG: Ergänzender Hinweis: Durch Veränderungen an dieser Stelle wird das Abgasverhalten unzulässig verändert. Die Betriebserlaubnis erlischt. Dessen sollte man sich bewußt sein.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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