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SUCHE CDI TEILE

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HALLO GUYS, SUCHE FUER DEN CDI (OM660 MOTOR) 6 INJECTOREN, 2 RAILS, 2 PUMPEN FUER EIN FORSCHUNGSPROJECT. ICH WOHNE IN DEN USA UND HIER IST ES UNMOEGLICH DIESE TEILE ZU BESTELLEN. WER KANN MIR HELFEN? VIELEN DANK!!!!

 

 

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Du weißt was die Teile kosten???

 

Commonrailpume ca. 800€ / Stck.

Injektoren laut Forum 900€ / 3 Stck.

Commonrail ??????€/Stck.

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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HELLO, DER PREIS SPIELT IM MOMENT KEINE SO GROSSE ROLLE. ICH HAETTE DIE MOEGLICHKEIT EINEN OM660 MOTOR ZU KAUFEN. DER KOSTET MIR $6000, DAS SIND 5000 EURO, WAS DENKST DU DAZU FUER EINEN NEUEN MOTOR?

 

 

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Also bei Smart kostet der mit allen Anbauteilen Neu nicht weniger! :(

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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HEELO, VIELEN DANK FUER DEINE ANREGUNG, DER MOTOR WURDE VON DMV-BOOTSDIESEL UMGEBAUT.

ZURUECK ZU MEINER FRAGE, WEISST DU WO ICH DIE TEILE BEKOMME? ICH HABE DIE ARTIKELUMMERN VON DEN INJECTOREN UND PUMPE: 0445 110 022 UND 0 445 010 025. ICH BRAUCHE NOCH DIE ARTIKELNUMMER VOM KOMPLETTEN RAIL. VIELEN DANK :-D

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Hallo,

würde die Teile über smart bestellen (-10%), und dann mit FedEx oder UPS versenden.

Wie stellst Du Dir das mit der Bezahlung vor?

Brgds

René :)

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HI RENE, ES GIEBT VERSCHIEDENE MOEGLICHKEITEN: PER PAYPAL, PER WESTERN UNION, DIES SIND DIE SCHNELLSTEN MOEGLICHKEITEN, AUCH GEHT WIRETRANSFER. ICH WUERDE DAS VERSENDEN (PER FEDEX) DIRECT BEZAHLEN, DA ICH EINEN FEDEX-ACCOUNT HABE.

 

WENN WIR WISSEN, WAS DAS GANZE KOSTET, WUERDE ICH DIR DAS GELD IM VORAUS UEBERWEISEN, SO DASS DU KEINEN VERLUST HAST.

 

KOENNTEST DU MAL EINE ANFRAGE STARTEN WIE DIE PREISE WAEHREN FUER:

INJECTOR: 0 445 110 022

PUMPE: 0 445 010 025

RAIL: KEINE ARTIKELNUMMER (SOLLTE KOMPLETT SEIN MIT DRUCKSENSOR UND PCV (PRESSURE CONTROL VALVE)

VIELEN DANK

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Aber Hallo,

wieso soviel ausgeben, wenn´s bei mir billig geht. Hab zwei Aggregate in der Garage liegen. Die Teile sind alle da. Muß die Nummern noch vergleichen. Preise besser per e-Mail, sonnst werden mir die Türen eingerannt.

 

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Grüße vom Chiemsee,

Dalmatiner - Werner

 


Grüße vom Chiemsee,

Dalmatiner - Werner

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    • Jungs ihr seid alle sowas von 1980....  Nur weil der Generator lädt heißt das nicht, dass er nicht defekt sein kann.  Der Generator des 453 ist über einen Linbus gesteuert welcher an dem einzelnen Stecker am Generator anliegt.  Genau dieser hat nicht selten Kontaktprobleme, was auf Dauer dazu führt, dass der Pin trotzdem da nur ein geringer Strom fließt abbrennt.  Nun kann man versuchen den Pin des Steckers zu tauschen und den Pin des Genos reinigen so er noch vorhanden ist. Hilft das nicht bleibt einem nur der Tausch.    Wenn der Generator keine Verbindung zum Lin der Batteriesteuerung mehr hat lädt er immer wie ein ganz normaler ungeregelter Generator.  Natürlich sollte vorher geprüft werden ob an dem Stecker am Geno überhaupt der Bus anliegt oder ob vorher schon was nicht stimmt. Auch da gibt es 2-3 Baustellen am 453 welche diesen Fehler auslösen können. Dem Geno ist egal wo der Fehler liegt. Keine Ansteuerung= voll laden was dann automatisch auch die Meldung im KI erzeugt.    Klassiker wäre auch eine defekte Sicherung vom Batteriesensor nachdem du die Batterie geladen hast (siehe erster Beitrag von dir)  Das kommt regelmäßig vor wenn man mit den Klemmen vom Ladegerät einen Kurzschluss zum Kabel des Batteriesensors baut.... Klassiker am 453 nach Starthilfe und co.     
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