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schaefca

DAS hätte ich ja eher von DC erwartet...

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Ich weiß nicht, wie ich das formulieren soll. DC tut innovativ und entwickelt die Dinge bis zu dem Grad von Serienreife, daß der Markt dann schon abgefahren ist.

 

So richtig mutig sind sie nicht (konservative Kundschaft ist leicht zu erschrecken) und daß DC schon etliche Mißentscheidungen getroffen hat, muß speziell im smart-forum nicht weiter besprochen werden (roadster, forfour).

 

Bedenkende Grüße von der Neckar-Alb, Micha

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Zumindest baut mercedes nun schon die zweite generation an fahrzeugen, wo eine solche brennstoffzelle ganz einfach in den doppelten fahrzeugboden integriert werden sollte. 1.Generation A-Klasse/Smart 42 2.Generation A-Klasse, B-Klasse Smart new 42

 

Und was wird im doppelten boden transportiert !? Überwiegend luft.


use less diesel, if you can do it

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    • Du musst schauen,. dass es wirklich auf der kompletten Breite hinter die Kunststoffverkleidung gesteckt wird, gerade auf der linken Seite, am Kofferaumöffner, neigt man dazu, es nicht richtig einzulegen. Die nach unten gebogenen Ecke auf Deinem Foto deutet auf dieses Problem in der Vergangenheit hin. Aufgrund der Eigenspannung des Filzes sorst Du dann für eine zusätzliche Hebelkraft, die den Rest des Filzes wieder herausrutschen lässt. Bei mir liegt auf dem Filz noch eine Verlängerungsdose für die Stromversorgung des Navis - wird klaglos zusätzlich vom Filz getragen.   Gruß Salzfisch
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