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flotterflitzer

DZM und Uhr - Einbau im Umkreis?

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Huhu,

 

bin seit 2 Monaten stolze Besitzerin eines Smart Fortwo CDI Passion (Bj. 2005) jackblack-silber *träum* und gurke noch immer mehr als begeistert über die Lande...natürlich immer mit Sohnemann (1 Jahr) als Sozius....

Jetzt habe ich für einen guten Preis Uhr und Drehzahlmesser bei Ebay geschossen (Tipps habe ich hier immer schon gute erhalten... Danke dafür). Nun frage ich mal in die Runde, ob es hier in der Nähe jemanden gibt, der mir das netterweise einbaut... Ich traue mir das nicht so sehr zu, obwohl ich immer meine Fahrräder selber geflickt, Wohnungen selber gestrichen und Möbel selber zusammengebaut habe. (also bitte nicht denken "Typisch Frau!!!!).... aber da habe ich doch Berührungsängste :( Ich wohne in Reutlingen, vielleicht gibt es hier ja einen "gelben Engel" für mich? Sicherlich, hinterher fahre ich in das SC meines Vertrauens zum Freischalten.... aber der Einbau :-? Erbarmt sich jemand???

 

DANKE!!!!

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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