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Bumbastico

Kleines Kennenlerntreffen am 15.06.

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Hallo Smarties aus Hamburg und Umgebung!

Wir haben uns mit ein paar Leuten überlegt, in naher Zukunft ein Treffen in Hamburg zu organisieren.

Bis jetzt kennen sich aber nur wenige von uns. Um das zu ändern haben wir jetzt vor uns kurzfristig beim Pannenkurs vom SC am Friedrich-Ebert-Damm 124 zu treffen.

Man könnte das nützliche ja mit dem Angenehmen verbinden und sich danach noch zusammen zu setzen.

Dabei bietet sich der Mexikaner direkt im Gebäude des SC´s an. (vorerst nur ein Vorschlag) Dort befindet sich auch noch ein Kino.

Die Zeit steht noch nicht fest. Hängt natürlich auch von der Dauer des vorhergehenden Pannenkurses ab.

Wenn Ihr Interesse habt, schickt mir doch bitte eine Mail, damit ich einen Eindruck bekomme, wie die Resonanz ist. Es besteht auch die Möglichkeit, daß ich Euch (wenn Ihr mir eine Telefonnummer zukommen lasst) informiere, wenn es los geht und vor allem, wo es denn letztendlich hin geht.

Ich kann dann das ganze ein wenig koordinieren.

In gespannter Erwartung,

Sven

 

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Zu der konkreten Fragestellung, ob und wie hier im vorliegenden Falle Dieselkraftstoff in das Motorenöl gelangen kann, habe ich keine Kenntnis zu (hier werden seit vielen Jahren nur 2 alte 450er cdi selbst beschraubt....nur Kat und "offener" DPF.). Hier ist hoher Langstreckenanteil gegeben.....   Wie ist das "Fahrprofil" ? Kurzstrecken ohne längeres Erreichen der vollen Betriebstemperaturen sind eher ungünstig bis kontraproduktiv für den Dieselantrieb.....   Der 451er Smart cdi mit den 40KW/54PS gilt jedoch aufgrund der AGR und dessen Regelung (kein "offener" DPF, sondern wiederum geregelt.....) als "anspruchsvoll", bisweilen auch "zickig" oder "divenhaft" genannt.   Das (die Zuführung von Abgasen in Verbindung mit Öldämpfen) kann zur Verschmutzung/"Verschmodderung" bis hin zum Motorschaden führen..... Ein Beispiel ist in dem Faden "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern"  reich bebildert geschildert (bitte selbst mal schauen....).   Wenn man das sieht, könnte es doch sein, daß die Maschine aufgrund Verstopfung des Abgastraktes die Abgase nicht mehr im erforderlichen Maße loswird und deshalb Dieselkraftstoff unverbrannt ins Motorenöl gelangt.....   Nur so als "Idee" von einem Laien (ich könnte auch völlig daneben liegen.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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