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bluelion

Radio-Umrüstung

Empfohlene Beiträge

hyhy,

ich habe ein ähnliches Problem.Ich bin seit 4Tagen stolzer Besitzer eines Smart forFour und möchte das Audio5 rausbauen um es gegen ein höherwertiges zu ersetzen.

Nur,wie baue ich die Blende raus??? Die deckt die Klimadrehknöpfe mit ab.Ich habe leider keinen blassen schimmer wie das gehen soll... Und vorallem,wenn das Radio ausgebaut ist,brauch ich doch eine Adapterblende.Wo kann ich die günstig bekommen???

Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen???

Biiitttttteee :cry:


Newton ist tod,

Einstein ist tod,

und mir ist auch schon ganz schlecht...

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Hallo,

 

Also:

Mittelkonsole muss raus! radio hat keine ISO größe und ist geschraubt!

 

Von unten sind an der mittelkonsole zwei 20er torx Schrauben. raus damit.

Vorsicht!

Noch nicht die Mittelkonsole rausziehen, da sonst die Haken der grauen Plastikringe abbrechen!

Nun vorsichtig mit nem kleinen schraubendreher die 3 runden schalter raushebeln.

Danach die drei runden symbolringe ebenfalls raushebeln.

Dann die drei grauen Plastikringe entgegen dem Urzeigersinn drehen (nicht viel) bis man diese rausnehmen kann!

Am besten die Stellung der Ringe merken.

Passen nur einmal und man macht die beim Einbau leicht kaputt!

Jetzt kann man etwas kräftiger an der Mittelkosole ziehen.

Ist jetzt nur noch geklipst.

Dann von unten nach oben schalterleiste, fach und radio herausschrauben!

 

Bei der Adapterblende (gibts bei SMART oder Ebay) darauf achten, dass sie unten auch die Verbindungsleiste wie die originale Radionblende hat!

Man kann aber auch das Original-Radio aus der Blende nehmen und diese verwenden!

 

Gruß Tom ;-)


ForFour 1.3 Passion

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Danke für die Infos.

Oh man,sa muß man ja das halbe Auto zerlegen dafür...

Da hab ich eine Weile damit Beschäftigung.Danke

:)


Newton ist tod,

Einstein ist tod,

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    • Hallo zusammen, ich habe das gleiche Problem: Meine Blinker funktionieren nicht – weder rechts noch links. Es gibt auch keine Anzeige im Tacho. Lichthupe, Warnblinker, Standlicht und alles andere funktionieren jedoch einwandfrei. Ich habe das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ausgebaut und alle Sicherungen überprüft. Alle waren in Ordnung, bis auf eine 30-A-Sicherung (eine von den vier großen Sicherungen auf der Oberseite des SAM), die eigentlich für die Sekundärluftpumpe zuständig ist. Diese Sicherung habe ich ausgetauscht. Nach dem Starten des Autos ist sie jedoch sofort wieder durchgebrannt. Daraufhin habe ich die Pumpe abgezogen und die Sicherung erneut gewechselt. Jetzt brennt die Sicherung nicht mehr durch, aber das eigentliche Problem bleibt: Die Blinker funktionieren immer noch nicht. Ich habe das SAM komplett auseinandergebaut und die Platine überprüft. Es sieht alles gut aus – keine Spuren von Wasserschaden, Kalk oder Korrosion. Auch die Lötstellen der Sicherungen und die Platine selbst habe ich durchgemessen; dort ist alles in Ordnung. Ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen kann!
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