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bluelion

Radio-Umrüstung

Empfohlene Beiträge

hyhy,

ich habe ein ähnliches Problem.Ich bin seit 4Tagen stolzer Besitzer eines Smart forFour und möchte das Audio5 rausbauen um es gegen ein höherwertiges zu ersetzen.

Nur,wie baue ich die Blende raus??? Die deckt die Klimadrehknöpfe mit ab.Ich habe leider keinen blassen schimmer wie das gehen soll... Und vorallem,wenn das Radio ausgebaut ist,brauch ich doch eine Adapterblende.Wo kann ich die günstig bekommen???

Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen???

Biiitttttteee :cry:


Newton ist tod,

Einstein ist tod,

und mir ist auch schon ganz schlecht...

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Hallo,

 

Also:

Mittelkonsole muss raus! radio hat keine ISO größe und ist geschraubt!

 

Von unten sind an der mittelkonsole zwei 20er torx Schrauben. raus damit.

Vorsicht!

Noch nicht die Mittelkonsole rausziehen, da sonst die Haken der grauen Plastikringe abbrechen!

Nun vorsichtig mit nem kleinen schraubendreher die 3 runden schalter raushebeln.

Danach die drei runden symbolringe ebenfalls raushebeln.

Dann die drei grauen Plastikringe entgegen dem Urzeigersinn drehen (nicht viel) bis man diese rausnehmen kann!

Am besten die Stellung der Ringe merken.

Passen nur einmal und man macht die beim Einbau leicht kaputt!

Jetzt kann man etwas kräftiger an der Mittelkosole ziehen.

Ist jetzt nur noch geklipst.

Dann von unten nach oben schalterleiste, fach und radio herausschrauben!

 

Bei der Adapterblende (gibts bei SMART oder Ebay) darauf achten, dass sie unten auch die Verbindungsleiste wie die originale Radionblende hat!

Man kann aber auch das Original-Radio aus der Blende nehmen und diese verwenden!

 

Gruß Tom ;-)


ForFour 1.3 Passion

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Danke für die Infos.

Oh man,sa muß man ja das halbe Auto zerlegen dafür...

Da hab ich eine Weile damit Beschäftigung.Danke

:)


Newton ist tod,

Einstein ist tod,

und mir ist auch schon ganz schlecht...

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    • Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten.   Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451   Pin                      Farbe                                             Funktion 1                      Blau/Schwarz                     Nebelschlussleuchte 2                      Grün/Blau                            Schlusslicht 3                      Rot                                        Klemme 30 Dauerplus 4                      Gelb/Grün                           Abblendlicht 5                      Gelb                                      Fernlicht 6                      Weiss/Rot                            Blinker rechts 7                      Schwarz/Braun                   Blinker links 8 9 10                   Braun                                    Masse 11                                                                  Leuchtweitenregulierung 12
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