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TUNINGDREAMS

TUNINGDREAMS 2007 - mit euch!!!

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Schade Schade :cry: ,

 

nun ist die TUNINGDREAMS 2006 schon wieder vorbei.

 

Aber sie war ein voller Erfolg! 20 000 Besucher bewunderten die veredelten Flitzer der Clubs, Privattuner und Unternehmen. Dabei war insgesamt die Club Area der Besuchermagnet!!

 

Deswegen wird die TUNINGDREAMS 2007,vom 24. bis 26.08.07, in 3 Hallen stattfinden, die größte davon ist nur für die Clubs und Private Cars. Verpasst nicht eure Chance und seid 2007 mit dabei!! ;-)

 

Anmeldeformulare findet ihr hier:

Club und Private Car Anmeldung

 

Für Fragen, Infos, Wünsche schreibt an Gina Kosche

Gina.Kosche@megaconcept.de

 

www.tuningmesse.de

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    • Das war bei Smart schon immer die präferierte Art der Reparatur.  Die kannten und kennen bis auf wenige Ausnahmen bis heute gar keine andere Möglichkeit. Beim 451er Smart, in den diese Problematik sinnigerweise mit übernommen wurde, wird das Außengelenk der Antriebswelle ersetzt, was preislich aber kein großer Unterschied zur kompletten Antriebswelle darstellt!  Eine andere Art der Reparatur ist dort gar nicht bekannt und wird auch nicht praktiziert, ist es doch ein schöner Umsatzbringer für Mercedes! 🙄 Und so manche Werkstatt generiert daraus auch noch eine schöne Materialschlacht mit den entsprechenden Zusatzeinnahmen wie z.B. in diesem skandalösen Fall oder auch in jenem Fall! 😡 Und das ganze auf einer nach oben offenen Dunkelziffernskala!  Da fragt man sich dann schon, ob das noch Unfähigkeit ist oder schon System hat! 🙄   In Der Zwischenzeit gibt es die ABS Ringe ja von verschiedenen Anbietern in jeder gewünschten Menge, aber zu früheren Zeiten gab es gar keine Möglichkeit, diese separat zu bekommen. Aber zum Glück verhält es sich dabei so wie auch bei anderen Sollbruchstellen, je größer die Ausfallrate, desto schneller treten Anbieter auf den Plan, welche die Teile alternativ liefern können, sogar oft in besserer Qualität als der Ursprungsschrott! 😉
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