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smutz

Brabus Kolbenringe 600 ccm besser?

Von smutz, in Tuning-Fragen

Empfohlene Beiträge

smutz   

smutz
Geschrieben am

moinsen zusammen...

wegen neuer Motorueberholung

moechte ich die Kolbenringfrage nochmal anstossen.

Laut SC sind die Teilenummern fuer Kolbenringe des Brabusmotors anders als die des normalen.

Also welche Kolbenringe in Std. Mass nehmen wenn die Laufflaeche ohne Riefen ist???

muss doch irgendwie ohne Oelverbrauch gehen?

Die Ringe von Goetze sind mit 3 teiligen Stahllamellenölringen

 

dann gibt es noch von KS welche die anders sein sollen

:o

Kalorien sind kleine Tierchen, die über Nacht deine Kleidung enger nähen

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    • hedwig
      Smart 451 Wann muss der Bremssattel neu?

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 

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