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funny

Winterreifen 175/65 R14 für Smart 44 auf Alufelge

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

biete hier meine Winterreifen (Goodyear Ultra Grip 7) 175/65 R14 auf Alu-Felge (Rondell) an.

 

Die Reifen sind Testsieger von Stiftung Warentest.

 

Die Reifen hatte ich den Winter 2005/2006 auf meinem 44. Sie sind absolut neuwertig. Nur 2519 Km damit gefahren.

 

Neupreis war 590 Euro.

 

Profil: 7mm vorn und hinten.

 

Die Felgen ( vorne links ein kleiner Bordsteinkantenschaden) und die Reifen sind in einem Top-Zustand.

 

VB. 340 Euro.

 

Radmuttern und ABE sind natürlich im Lieferumfang enthalten.

 

Die Reifen sind gekennzeichnet wie sie auf meinem 44 drauf waren.

 

Die Reifen paasen lt. ABE auf folgende Fahrzeuge: Smart Forfour, Hyundai Accent X-3, Hyundai Lantra J-2 und RD, Hyundai Pony X-2,Hyundai Scoupe SLC, Mitsubishi Colt/Lancer C10, Mitsubishi Colt/Lancer C50, Mitsubishi Galant,Mitsubishi Lancer C10V, Mitsubishi Lancer C70,Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Colt Z30

 

Hier die Bilder:

 

Reifen1

Reifen2

Reifen3

 

Gruß

Funny

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von funny am 21.08.2006 um 19:12 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von funny am 21.08.2006 um 19:13 Uhr ]

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    • Hallo smarte Fahrer, Hätte einen interessanten Fall für euch. Vielleicht kennt sich jemals damit aus und kann mir einen Tipp geben, wo ich die Seuche ausfindig machen kann.   Problembeschreibung: Seit geraumer Zeit (etwa 1000 km) habe ich folgendes Phänomen festgestellt: Beim kalten Motor fährt das Auto wie gewohnt einwandfrei, zieht gut an, beschleunigt usw. Alles Top. Fahre ich den Motor warm, fahre in langgezogenen Kurven oder starte den Motor nach kurzer Pause (ohne dass der Motor abgekühlt ist) neu und fahre los, dann kommt manchmal (während einer längeren Fahrt fast immer) ein Leistungsabfall. Man merkt wie etwas bremst. Vor allem merkt man das beim Hochschalten (und somit beim Beschleunigen aus tieferen Drehzahlen) oder wenn man das Gaspedal loslässt. Es fühlt sich so an, als ob man leicht bergauf fahren würde, weshalb das Auto schneller abbremst, als wie wenn es geradeaus ausrollen würde. Langsam ausrollen ist unter diesen Umständen fast kaum noch möglich. Nicht einmal leicht bergab. Ab und an hört man (eher beim schnellen fahren) auch ganz leichtes, kaum wahrnehmbares, dröhnendes Geräusch, aber auch nur wenn der Motor warm ist. Letztens trat das Problem erst nachdem ich nach rund 30 km von der Autobahn in einer langgezogenen Kurve runtergefahren bin, was mir eigentlich komisch vorkam.   Weitere Auffälligkeiten: Beim Schalten, insbesondere in den tieferen Gängen, ein Klack Geräusch. Das besteht allerdings auch schon seit über 20 000 km. Das wird wohl Kupplung oder das zwei Massenschwungrad sein.   Was wohl bereits überprüft? Bremsen und die Radnabe sind durchgehend kühl, also Schleifen der Bremsen oder ein defektes Radlager können eigentlich ausgeschlossen werden. Reiften stehen gerade (identisch). Auffälligkeiten bei der Spur oder bei Reifenverschleiß gibt es keine. Kugelgelenke der Stabilisatoren sind in Ordnung. Motoluftfilter, Motorluftzufuhr, alle Flüssigkeiten, Motorenölstand sind in Ordnung. Kein Öl-Verlust vorhanden. Keine auffälligen Geräusche beim Laufen Motor.   Was zum Teufel könnte das sein? :)))   Vielen Dank für Eure Rückmeldungen Viele Grüße Micha    
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