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schaefca

Feuerwehrauto für Portugals enge Gassen

Empfohlene Beiträge

Quote:

Am 11.09.2006 um 17:09 Uhr hat SunnySmart ganz böse in das Forum geschrieben...:
Labberbacke

 

Pass auf ich hab was hier was weh tut...:-x

 

;-)


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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beijar??

 

Ne, so was mache ich nicht!

-----------------

I love you all!

 

25iq.jpg1ee1.gif

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Um mal vom Thema abzulenken:

Ich finde, Alus hätten sie dem Feuerlöscher schon spendieren dürfen. Winterreifen wird der wohl nicht oft sehen und Schneeketten.....

 

Somerliche Grüße von der Neckar-Alb, Micha

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jeder Landesfeuerwehrverband eines Bundeslandes hat solch ein Smart

 

48930g.jpg

-----------------

cui Christian

 

Smart Passion cdi meinSmart.jpg

Aktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de

Die Karlsruher Stammtisch & Organissationsgemeinschaft http://www.ka-smarties.de

Mehr csi und von meinen Smart? http://www.grosseinsatz.de

Hifi: Blaupunkt DAB, Axton, Atomic, Zealum, Emphaser und Alto

Navi: TomTom Go 700 (FW 6.140, MOWE 606, Tomtom Home)

spritmonitor.de

ICQ: online?icq=16463942&img=24

 


Grüße Christian

 

Smart Passion cdi & Smart Roadster Coupé meinSmart.jpgAktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de Hifi: Sony, Axton, Atomic, Zealum, Emphaser. 125,9 db Smart Times 11www.sos-stuttgart.de

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Wat und dann noch mit Brabusteilen, ist ja der Hammer.

Jetzt hat die Feuerwehr schon tuning:-D


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

Banner_Sascha_468x71.jpg

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Den Brandwehr Smart habe ich vor 3 Jahren in Amsterdam auch schon mal gesichtet...

 

 


Verbrauch: 224893.png

 

Spritmonitor.de

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    • Korrekt wenn Öl im Stecker muss er neu.  Ob es ihn noch neu gibt kann ich nicht sagen.  Wenn nicht muss man wohl oder übel was gebrauchtes nehmen. Sollte ihn vorher aber mal aufschrauben um zu sehen ob das gebrauchte Teil in Ordnung ist.  Denn mittlerweile sind wohl viele Teile nicht mehr taufrisch.  Zum Ausbau muss der Ladeluftkühler runter mitsamt Zuluftführung.  Heck ablassen ist sinnvoll es geht aber auch ohne. Ist dann halt alles sehr eng.  Stardiagnose oder mindestens Delphi sollte vorhanden sein um die Schaltpunkte neu zu adaptieren nach tausch. Am besten noch solange der LLK unten ist wenn es ein gebrauchtes Teil ist. Dann weiß man zumindest erstmal, dass er funktioniert. 
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