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bullet-car

Smart, zum Erfolg verdammt...

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use less diesel, if you can do it

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Man hätte jetzt auch einen Direktlink zum Klicken einfügen können, damit man sich bei den Temperaturen nicht mit Klicken überanstrengt :-D

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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....genau ! :-D

 

 


use less diesel, if you can do it

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Nach meiner lesart würde das bedeuten, dass der diesel mindestens 60 ps hat, bei 150km/h abgeregelt wird und dennoch nur drei liter braucht !? Heisst da nun drei liter 3,0 oder dann doch 3,4...?! Fragen über fragen ! :-?

 

 


use less diesel, if you can do it

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Quote:

Am 21.07.2006 um 15:20 Uhr hat bullet-car geschrieben:
Nach meiner lesart würde das bedeuten, dass der diesel mindestens 60 ps hat, bei 150km/h abgeregelt wird und dennoch nur drei liter braucht !? Heisst da nun drei liter 3,0 oder dann doch 3,4...?! Fragen über fragen ! :-?

 

@ bullet-car:

 

Es geistern schon seit einiger Zeit Gerüchte umher, DC hätte den MIVEC-Motor aus dem "i" etwas aufgebohrt. Darüber, ob die 1000 ccm tatsächlich im 451er erreicht werden, gibt es keine sicheren Infos, allerdings wird Hartmut Sinkewitz den Artikel wohl gegengelesen haben. Kein Dementi bedeutet meist Zustimmung.

 

Wie der Diesel wieder den 3-Liter-Status bekommen soll, ist mir auch ein Rätsel. Es gibt aber neuerdings ein Gerücht, es gäbe mehr als nur eine 41 PS-Version (allerdings bei altem Hubraum). Mehr Power bei weniger Verbrauch? Feine Sache!

-----------------

I love you all!

 

25iq.jpg58ow.gif

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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