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kalle1900

komischer Schalter/Regler

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Hallo Leutz,

mein erster Beitrag, mit nem großem Fragezeichen...!

 

Ich hab mir vor 2 Tagen nen Smart gekauft, mit alarm Anlage und SW chiptuning ja und sonst halt alles außer leder ausstattung...

 

Ich mach gestern nacht licht an und dann leuchtet rechts hinterm lenkrad son kleiner regler (Schwarz, ein drehschalter wie lautstärke regelung beim walkman, und ein schalter wo nen "B" steht)... Da steht einmal Bash oder Dash drauf, und dann weiter unten irgentwas mit race..., kann mir jemand sagen was das für ein Teil ist und vorallem wofür und wie es funktioniert?

 

Wäre sehr nett!

 

GrEeZe

Kalle

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Foto! :)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Vieleicht hängt der Schalter mit dem Tunung zusammen????? einfach mal ausprobieren :)

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spritmonitor.de

 

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lettermann2cp.gif

 

 

 

 

 

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ist für die amaturen beleuchtung helligkeit und farbe.. von blau nach türkies hab ich noch nie gesehen ^^

 

GrEeZe

Kalle

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    • Auf jener Seite ist die Steckerbelegung des Kombiinstruments gelistet. Leider hat die aber den Nachteil, daß sie für einen Smart mit SAM als Zentralelektrik ab Bj. 2003 erstellt wurde, Du hast aber einen ZEE Smart. Deshalb stimmen natürlich auch die Sicherungsangaben in dieser Liste nicht, weil im ZEE Smart eine komplett andere Sicherungsbelegung gilt. Aber das kann man sich trotzdem alles herleiten, wenn man die entsprechenden Seiten besucht. So ist z.B. die Sicherung 25 auf dem Pin 6 beim SAM Smart für das Fernlicht zuständig, damit kommt man zu dem Schluss, daß die der Anschluss für das Fernlichtsignal ist, der die blaue Kontrollleuchte zum Aufleuchten bringt. Beim Pin 2 steht die Funktion ja sogar dabei, über diesen Pin wird die Hintergrundbeleuchtung des Tachos geschaltet, wenn man das Licht einschaltet.   EDIT: Habe noch ein Bild mit der Steckerbelegung des KI gefunden, in dem auch die Unterschiede ZEE/SAM berücksichtigt sind, s.u. Allerdings denke ich nicht, daß es etwas mit dem Kombiinstrument zu tun hat, denn das macht, was es soll. Es signalisiert auf diesem Weg, daß die Kommunikation mit dem Motorsteuergerät gestört ist.    
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