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TJK

B: Telefonkonsole, Clark und Nokia 6310i

Empfohlene Beiträge

@ alle Smartis,

 

da ich mein for two zurück gebe, biete ich euch hier die originale Smart Telefonkonsole und den original Nokia Clark Einbausatz an für das Nokia 6310.

Habe auch noch dazu einen upgrade kit für das Nokia 6230i. (Neu)

 

Neupreis war:

Telefonkonsole = ca.80€

Freisprecheinrichtung = ca.110€

Upgradekit = ca. 40€

 

Der Preis für Smarties hier im board 100€ FP

 

 

-----------------

smarte Grüße Thomas :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von TJK am 15.07.2006 um 08:28 Uhr ]


smarte Grüße Thomas :)

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hi thomas

haste mal ein paar bilder??

 

gruß holger


Nur die Harten kommen in den Garten

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Sorry, aber wie ein Nokia 6310i aussieht und auch eine original Telefonkonsole sollte bekannt sein. Wenn nicht es ist alles im Internet zu finden

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smarte Grüße Thomas :)

 


smarte Grüße Thomas :)

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hi thomas

und deine preisvorstellung??

 

gruß

holger


Nur die Harten kommen in den Garten

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@ Hoodo,

 

das wollte ich ja gerne von dir wissen :)

Vor allem geht es ja um den Ausbau.

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smarte Grüße Thomas :)

 


smarte Grüße Thomas :)

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hi thomas

hast ne mail.

 

gruß

holger


Nur die Harten kommen in den Garten

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Nachdem ich die Rechnungen gefunden habe nun mit Preis.

-----------------

smarte Grüße Thomas :)

 


smarte Grüße Thomas :)

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Schubs! :-D

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smarte Grüße Thomas :)

 


smarte Grüße Thomas :)

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@ alle Smartis,

 

da ich mein for two zurück gebe, biete ich euch hier die originale Smart Telefonkonsole und den original Nokia Clark Einbausatz an für das Nokia 6310.

Habe auch noch dazu einen upgrade kit für das Nokia 6230i. (Neu)

 

Neupreis war:

Telefonkonsole = ca.80€

Freisprecheinrichtung = ca.110€

Upgradekit = ca. 40€

 

Der Preis für Smarties hier im board 100€ FP

P.S. habe es mittlerweile ausgebaut

 

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smarte Grüße Thomas :)

 


smarte Grüße Thomas :)

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Schubs...

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smarte Grüße Thomas :)

 


smarte Grüße Thomas :)

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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