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Neu-Smarter

Eure Erfahrungen?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe vor, mich von meinem Golf zu trennen und einen Smart zu kaufen. Vorher habe ich aber noch zwei Fragen, wo ich dankbar wäre, wenn Ihr mir Eure Erfahrungen und Gedanken posten könntet.

 

Danke vorab.

 

1. Wie hoch sind denn die Werkstattkosten bei Smart ... Inspektion, Reparaturen etc. ? Sind diese Kosten wesentlich höher als bei VW? Was zahlt Ihr im Durchschnitt?

 

2. Smart for4 wird meines Wissens nächstes Jahr eingestellt. Wer übernimmt dann den Support - Inspektion etc.? Da das Händlernetz nicht sonderlich groß ist, befürchte ich, dass die Preise für Service irgendwann gewaltig in die Höhe gehen (viele Nachfrage vs. wenige Anbieter)?

 

 

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aehm, der 44 ist und bleibt ein SMART! Also wird er bei SMART weiter gewartet und auch die Ersatzteile sind fuer mindestens 12 Jahre gesichert!

 

Dann ist das Fahrzeug zu etwa 50% Deckungsgleich mit dem Mitsubishi Colt, also wegen der Ersatzteile! und dann kommt noch hinu, das viele A-Klasse Teile in ihm verbaut sind.

 

Die Kosten sind etwas guenstiger als mit eonem Golf wir fahren selbst einen, also von daher kann ich das gut vergleichen!

 

Aber wie Du hier schreibst, scheint mir, das Du weder die SUCHE benutzt hast, noch hier generell gelesen! Denn ueber den 44 wird hier viel diskutiert.

 

Es ist ein gute, solides Auto, welches derzeit guenstig zu bekommen ist!

Sieh mal unter "werdende Smarties" nach, oder weiter unten ist noch mal 44 seperat ausgewiesen und wenn das noch nicht reicht: 44forum.de

 

Die meisten koennen ihren 44 empfehlen und wenn Du nen benziner suchst, einer aus dem 44forum verkauft seinen gerade. hat was um die 12000km gelaufen, top gepflegt und ein schoenes Auto!


Keiner hasst den Krieg mehr als ein Soldat (General der amerikanischen Streitkraefte im Irak)

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Die Werkstattkosten, allein für die Wartung, liegen leicht im VW-Bereich! Eines der wenigen Argumente gegen SMART.

Warum ich wieder einen fahren werde (noch 4 Tage!!!)? Ein geniales kleines Auto, zuverlässig und sicher. Und nicht zu vergessen den Spaßfaktor.

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Auch wir hatten einen Golf zuvor und sind durch die guenstigen Wartungskosten des smart ueberrascht.

(VW ist allemal deutlich teuerer und hochmuetiger in der Behandlung der Kunden)

 

8-)

 

 

-----------------

i nd err uh eli egtd iekr aft !

 

 

http://www.surfmusik.de/land/arkansas.html

KHKN KickinCountry 106.7 FM Arkansas Little Rock !

 

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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    • Danke für die „Aufklärung“, jedoch siehst du etwas zu einseitig.   Grundsätzlich geht man von einem passenden Kraftstoff-Luftgemisch aus, das man für eine optimale Verbrennung benötigt.   Wenn eine Komponente aus dem Ruder gerät, passt die „Formel“ nicht mehr und der Verbrennungsprozess läuft nicht mehr optimal.   Es kann entweder zu einer falschen Luftversorgung (defekte und undichte Schläuche, Rohre, Filter, Klappen, Dichtelemente ….) kommen und das Kraftstoff-Luftgemisch passt nicht mehr. Für den nach wie vor passenden Kraftstoffanteil ist auf einmal zu viel Luft oder zu wenig Luft vorhanden.    Oder die Kraftstoffversorgung gerät aus dem Ruder und es kommt zu einer falschen Einspritzmenge (aus welchen Gründen auch immer ….. falsche Sensorwerte, defektes Steuergerät, verschlissene oder defekte Injektoren, …..). Somit kann natürlich zu wenig oder zu viel an Kraftstoff eingespritzt werden.   Natürlich kann das sein. Es geht da um die Ursache, weshalb das Kraftstoff-Luftgemisch nicht mehr passt.   Einmal kann die Ursache eine fehlerhafte Luftversorgung und ein anderes Mal an eine fehlerhafte Kraftstoffversorgung sein.   Je nachdem welche Komponente der Formel nicht optimal ist, führt beim Gleichbleiben der anderen Komponente zu einer Über- oder Unterversorgung der einen Komponente.   Die Ursachen führen zu einem nicht optimalen Gemisch und das wiederum resultiert dann in verschiedene Symptome wie Leistungseinbussen, Laufunruhe, Drehzahlschwankungen im Leerlauf, Klopfen, falsche Lamdawerte oder Rauchentwicklung ….   Die Folgen können im geringsten Fall zu den vorher aufgezählten Symptomen führen aber im schlimmeren Fall zum Notlauf (was vor Schäden schützen soll) bzw. können auch schwerwiegende Motorschäden (verbrannte Ventile, Löcher in Kolben, …) führen.    Das weißt Du genauso wie ich …. nur deine Darstellung ist meiner Meinung nach, etwas unglücklich (einseitig) formuliert.   
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