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Hallo,

 

habe heute einen gebrauchten Forfour CDI gekauft.

Beim Anfahren kommt von den Vorderrädern ein kurzes Knacken, dass sich anhört als würde man über einen wackeligen Gullideckel fahren und er knallt wieder in sein Ausgangsposition zurück.

 

Das Auto ist schon 2-3 Monate gestanden, ohne bewegt worden zu sein.

 

 

Hoffentlich könnt ihr mir helfen.

 

Vielen Dank

Micha

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Tippe mal drauf das sich da ein paar Gummis der Querlenker oder ähnlich verhärtet haben und jetzt diese Geräusche verursachen!

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ist das etwas schlimmes? Muss ich da in die Werkstatt?

 

Vielen Dank für die schnelle Antwort!!

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Nachschauen lassen kann nicht schaden und sofern noch Garantie vorhanden ist beheben lassen :)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi, ich denke das sind die antriebswellen,die haben etwas luft. Der fall ist im center bekannt, da werden die aw gefettet und dann soll ruhe sein. gruss

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FORFOUR BRABUS EDITION SPORTSTYLE LTD.

CITY COUPE BENZINER

 


FORFOUR BRABUS EDITION SPORTSTYLE LTD.

CITY COUPE BENZINER

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Alles klar, vielen Dank für eure schnelle Hilfe!

 

 

Wünsche euch noch eine schöne WM!

 

MFG

Micha

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Hallo Leute.

 

Habe meinen 44 ins SC gebracht, die haben es jetzt repariert. Es waren Unterlegscheiben an der Antriebswelle, die sich verkleben und beim Anfahren knacken.

 

MFG

Micha

 

 

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Bei meinem dicken wurden die Wellen komplett ausgetauscht.

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Kralle - The strange lion with black paws

 

c44logo_klein.jpg

ForFour 1.5 cdi passion:

 

Verbrauch: 3.6 - 7.0L / 100 km .. YEAH BABY, YEAH !

 

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Anfahren, beim zurücksetzen, etc etc.

 

Ist mir erst garnicht aufgefallen, aber dem Techniker bei Smart Ddorf als ich meinen zur 1. Inspektion abgegeben habe damals

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Da hast du ja ein gutes Center erwischt.

 

Hast du bei deinem Forfour sonst noch irgendwelche Geräusche?

 

Meiner ist im Moment relativ ruhig. Neben meinem linken Ihr klappert etwas. Ist vielleicht die höhenverstellbare Führung des Anschnallgurts oder das Seitenfenster.

 

Bebt und scheppert bei dir auch alles wenn auf Kopfsteinpflaster fährst? Ich denke das ist normal oder? Der 44 ist ja auch ziemlich hart gefedert.

 

MFG

Micha

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Hart ? Nuja, sagen wir straff gefedert.

 

Und ansonsten keine Probleme, das Soundpaket ist gut genug alles eventuelle Geklapper zu übertönen :-D

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    • Den alten Faden habe ich etwas mehr von den Seitenfäden (welche die Schlingen/Ösen für den Mittelfaden bilden) ausgefädelt und dann mit dem neuen, hochreißfesten Garn mittels Weberknoten verknüpft.   Der Vorteil an dem Knoten ist, dass man die überstehenden Fäden direkt am Knoten abschneiden kann. Die Verknotung hält bombenfest. Da geht nichts auf.   Der entstandene Knoten ist sehr klein und trägt nicht auf. Dann habe ich den so verlängerten Faden ganz normal vernäht und darauf geachtet, dass ich den Faden so ziehe, dass der Miniknoten direkt an bzw nach einer der seitlichen „Schlingen“ zu liegen kommt.    Dann habe ich die offenen Schlingen soweit vernäht, bis die offene Stelle geschlossen war. In weiterer Folge habe ich die Naht weitergeführt bis ich in der engen Kurve der Lenkradspange gekommen bin.  Den Faden an der bestehenden Naht in dem Bogen ein paar mal unter den bestehenden Faden geführt und bis an den Rand geführt, verknüpft und abgeschnitten. Man kann so tatsächlich nicht erlennen oder erfühlen, dass die Stelle repariert wurde.     
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