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deramberger

PROBLEM MIT CDI BJ. 2000 > ÖLVERLUST??

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HAllo leute hier mal mein kleines Problem, was tun:

HAllo Leute,

ich wende mich heute mit einem großen Problem an euch mit der bitte das mit jemand helfen kann:

Ich habe einen Smart CDI Bj. 2000 (100.000 KM) bei dem 2003 der Lader komlett gewechselt wurde. Nun habe ich seit ca. 80 Km beim fahren mit dem Smarti hinten an der Heckklappe Ölspritzer (nur beim schnelle fahren). Nun habe ich mich unter das Auto gelegt und habe gesehn das es etwas Öl verliert und zwar an dem Bereich wo der große Schlauch von der Luftfilterseite rechts in das Alugehäuse vom Lader geht ( Hoffe es ist der Lader > es geht auch so ein kleines Ventil mit Schlauch weg) es haut zwar nicht viel Öl raus und die Leistung ist nicht schlechter geworden nur was soll ich nun tun? Ist eine Schlauchschelle locker, den da läuft es genau raus bzw. sammelt sich das Öl an und tropft dann ab!Motoröl auch i.O. ! Bitte um Hilfe per Mail !! deramberger@web.de ! Kann mir evtl. wenn es den ein Laderproblem ist jemand eine Einbaubeschreibung zumailen wie ich das Teil selbst wechseln kann? Danke

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    • Würd auch ich nicht so pauschal betrachten, es gibt mehr Aspekte als das reine "Welcher Antrieb macht technisch den meisten Sinn".   Wenn ich mich Ladeinfrastruktur nunmal partout absolut überhaupt nicht befassen kann oder will und mir auch keine Wallbox an mein nicht existentes Einfamilienhaus schrauben kann oder will und keine Nerven für öffentliches Ladegemache hab, macht ein EV eben keinen Sinn.   Da kann es sinnvoller sein, für 500€ einen 450 Benziner mit anbahnendem Motorschaden zu kaufen und den 2x2 km täglich noch 5 Jahre runterzureiten bis er voll aufgibt. Oder noch mehr einen CDI, den man inzwischen nachgeschmissen kriegt weil überall kaputtgeredet - wenn man keine Umweltzone befahren muß.
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