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pxl

Frage zu W-Lan Netzwerk Installation

Empfohlene Beiträge

Habe zufälligerweise gestern einen neuen gebrauchten schnellen PC "abschießen" können

( 3400er P4 1024 für 200 € /der 2005er Aldi PC mit DVB-T , 250er Platte und besserer ATi als mein bisheriger).

Mein 1,5 Jahre alter Hp Pavilion ( 3400+ AMD 512 / mit 160er Platte /etwas lauter Lüfter dafür mit Lite-Scrib Brenner )

sollte sowieso platt gemacht werden (jetzt wird der halt ausgemustert oder verkauft) ..

Dazu hat meine Freundin sich endlich "durchgesetzt" und sich ein Notebook gekauft mit W-Lan...(weil ich zu oft den PC blockiere )

 

Wird also notwendig sein, beide Rechner an das DSL Modem zu bringen .

Vor zwei Jahren hab ich das schon mal probiert mit einem Netzwerkabel , bin jedoch an der Admin-Rechteverwaltung gescheitert.

 

Jetzt kommt also ein W-Lan-Router dazu, der beide Rechner + Drucker ans DSL-Modem koppeln soll.

 

Worauf sollte man peinlichst im Vorfeld achten, bei der Installation?

 

Beide Rechner haben noch keine "Interneterfahrung" und sind noch dementsprechend sauber

 

Wie ist das mit der Rechteverteilung unter XP und der Freigabe für Drucker ?

 

Wie ist das mit der Sicherheit vor IP-Ausspionierung? wenn man einen Router zwischenschaltet

:-? :-?

Fragen über Fragen...

Bin zwar kein DAU mehr und spiele mit sochen Kisten auch schon seit 8 Jahren rum, aber hin & wieder stehe ich vor riesigen Problemen :cry:


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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Quote:

Am 07.04.2006 um 11:55 Uhr hat pxl geschrieben:

Worauf sollte man peinlichst im Vorfeld achten, bei der Installation?

Beide Rechner haben noch keine "Interneterfahrung" und sind noch dementsprechend sauber

Wie ist das mit der Rechteverteilung unter XP und der Freigabe für Drucker ?

Wie ist das mit der Sicherheit vor IP-Ausspionierung? wenn man einen Router zwischenschaltet

:-? :-?


 

 

Also wenn beide noch nicht im I-Net waren geh ich davon aus die Rechner nicht alle aktuellen Sicherheitspatches und Updates besonders für Win und Internet Explorer haben. Die solltest du dir vorher mit einem anderen Rechner runterladen und dann offline auf den neuen Rechner installieren. Also nicht mit den ungepachten Rechner ins Internet gehen und dann erst aktualisieren. Der Rechner ist dann meisten schon nach Sekunden mit Malware (Viren etc.) verseucht (ohne Übertreibung).

 

Wenn du es nicht eh schon machst nutze einen guten aktuellen Virenscanner z.B. von Kaspersky und Firefox oder Opera als Browser. Eine Firewall ist auch nicht schlecht, aber über den nutzen von Personal Firewalls streiten sich die Geister.

 

Das mit der Druckerfreigabe las mal lieber wenn du das nicht unbedingt brauchst. Auch eine mögliche Sicherheitsschwachstelle.

 

Das mit der IP ist schon richtig. Du bekommst eine IP von deinem Provider (T-Online, Arcor etc. ). Die ist auch die unter der man dich im Internet identifizieren kann. Die Kommunikation zwischen Router und deinem PC läuft über eine andere IP. Also du bist nicht anonym aber wenn einer auf deinen Rechner zugreifen will wird er erstmal (vorausgesetzt er ist gut Konfiguriert) an deinem Router hängen bleiben.

 

Edit: Und nicht vergessen dein W-Lan Router ordentlich abzusichern. Ordentliches Passwort vergeben (min. 8 Zeichen lang, Groß und Kleinschreibung, Sonderzeichen, keine Namen und Wörter die im Wörterbuch stehen) etc. . Einfach mal danach googeln. ;-)

 

 

-----------------

smart5cb.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ich_liebe_meine_Kugel am 07.04.2006 um 12:45 Uhr ]


207520.png84PS Passion 2007

162429.pngCDI Passion 2006

153531.pngCDI Passion 2005

 

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Hallo pxl,

 

"stöbere" :o mal ein wenig auf dieser Seite rum. Dort bei "Anleitungen" dein BS heraussuchen und glücklich sein.

 

Hier ist genau beschrieben wie es gehen sollte. Die SSID deines Routers solltest du verbergen und den DHCP-Server würde ich ausschalten und feste IP-Adressen vergeben.

 

Viel Erfolg

 

-----------------

Gruß

DerListigeLurch

 

Fantomas.jpg

 

 

Spritmonitor.de

 

42 Passion river silver 2nd Generation

[ Diese Nachricht wurde editiert von DerListigeLurch am 07.04.2006 um 15:21 Uhr ]


Gruß Carsten

 

DerListigeLurch

 

Fantomas.jpg

 

 

Spritmonitor.de

 

42 Passion river silver 2nd Generation

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hübschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , überhaupt deswegen auf dieses Forum gestoßen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , Riß in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber überspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ Zylinderkopfdichtungsflüssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm über Kühlflüssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie früher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles Gefühl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , Glühbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ölwechsel und Zündkerzen über Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät für alles Fälle, TÜV steht an, Bremsen müssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TüV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreißen, ok doch kein Kostüm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 Zündspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder Zylinderflüssigkeit, 1 Bosch Zündkerze, und Zusatz um die Einspritzdüsen zu reinigen, (Zündkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, Zündkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von Einspritzdüse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Übeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfügbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprühen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prüfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prüfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry für die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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