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schaefca

Mitsubishi wird keine Smart mehr bauen - Entschädigung gefordert

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Tach alle!

 

Gefunden bei dpa-afx:

 

"Mitsubishi wird laut Presseinformationen den Bau des DaimlerChrysler-Kleinwagens Smart einstellen. Dieser Schritt folge auf die Entscheidung von DaimlerChrysler, Smart umzustrukturieren, schreibt die japanische Zeitung "Niho Keizai Shimbun" am Mittwoch. Mitsubishi wolle DaimlerChrysler aber weiterhin mit Motoren für den kommenden Smart-Zweisitzer beliefern.

 

Derzeit baut Mitsubishi in Holland 40.000 Smart-Viersitzer im Jahr. Noch sei nicht entschieden, wann die Produktion eingestellt werde, hieß es in dem Bericht. Der ursprüngliche Vertrag laufe bis 2010. Sicher sei, dass Mitsubishi von Daimler für den entgangenen Umsatz Entschädigung fordern werde."

 

 

 

Ursprüngliche Vetragslaufzeit bis 2010? Oh fein, nun weiß ich endlich, ab wann die 2. Generation des 44 gestartet wäre, wenn... :(

 

 

 

 

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I love you all!

 

25iq.jpg58ow.gif

 


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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so isch's recht! tilgt die marke doch einfach vom erdboden, ich kann dieses trauerspiel langasm nicht mehr ertragen… :evil:

 

 


beste grüße

xordinary

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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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