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Passion85

Smart Passion BJ 01... wo is das CD-Fach..

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Hey smarty-Gemeinde,

hab vorhin meinen Smart Passion vom Händler abgeholt. Endlich.. :-D :-D

Ich bin mir sicher das die Frage hier schon 100.000 mal gestellt wurde, aber wo zur Hölle find ich das CD-Fach? Bei meinem Radio ist ein fetter Knopf CD, aber ich hab mir schon erfolglos einen abgesucht :-D Hat der Passion standartmäßig überhaupt kein CD-Radio? Muss ich das extra nach rüsten? :(

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Hihoooo,

 

das CD-Radio sieht eigentlich sooo aus:

 

c16_detail.jpg

 

Du hast sicher das normale Radio - da ist zwar ne CD-Taste, aber dann muß da nen Wechsel angeschlossen sein...

 

Und serienmäßig hat der smart eigentlich gar kein Radio drin! Lösung: Entweder neues CD-Radio oder halt nen Wechsel nachrüsten....

 

Oder mal gucken, ob Du nen Wechsler hast: aber wenn Du nix bestellt hast?!

 

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

Spritmonitor.de 42 Brabus (Modell 2006)

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Ne hatte nicht extra Wechsler mitbestellt. Kann ich einfach nen x-beliebigen Wechsler kaufen und drann hängen? Oder funzt da nur der super-duper orginal Smart Wechsler für den Preis von nem halben Smart? :-D

Falls ja, hat da jemand nen link zu ?

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MCD30, 36, 40, 46 passen an das Radio.

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrte/r jorgito, sehr geehrte Forengemeinde !   Falls es der "Wahrheitsfindung" oder Erkenntnisgewinnung dienlich sein sollte:   An einem Smart 450 cdi, BJ: 2006, fiel im Juni/Juli 2023 auf einer "Fernfahrt" (KI-HH-KI) bei ca. 219 000 km bei Sommerhitze (über 30 Grad Celsius) der OT-Geber mehrfach aus. (Der Defekt hatte sich durch gelegentliche "Zug-Kraft-Unterbrechungen" / jedoch nicht bis zum Stillstand / in den Tagen/Wochen zuvor angekündigt...) Der Heimatort konnte nur mit Mühen und mehrfachem Abkühlen-Lassen erreicht werden. (original Werks-Geber, Aufschriften: Bosch 0 261 210 142, Made in Germany, Mercedes Benz A 003 153 95 28).   In den Tagen danach wurde der OT-Geber ausgetauscht gegen ein Neuteil der Fa. ATEC (Made in China, Hausmarke der Fa. atp-autoteile), Teile-Kosten: 13,74 Euro, incl. Steuern und Versand. (Dieser verrichtet bisher unauffällig seinen Dienst. Derzeit bei ca. 241 000 km).   Der defekte Geber liegt als "Muster" hier im Fundus... Habe eben mal gemessen (Widerstand / Ohm zwischen den beiden Metall-Füßen des Steckers, dem Metall des Schraub-Befestigungs-Auges (Messing ?) und der Magnet-Spitze mit einem MM (Multimeter): nirgends Durchgang, alles unendlich.   (Nach meinen bescheidenen physikalischen Kenntnissen liegt innerhalb der "Spule" des defekten Gebers eine Unterbrechung vor. Und bei einem intakten Geber dürfte der Ohm-Wert relativ egal sein, also ob eher 700 oder 1200 Ohm...).   Und: Hier läuft noch ein weiterer Smart 450 cdi, BJ: 2005 mit derzeit ca. 245 000 km. Der hat noch den originalen OT-Geber drin, vermutlich bzw. wahrscheinlich auch ein Bosch-Teil.....   Und zum Tausch hatte ich hinten alles so weit demontiert, daß ich bequem an den Sensor kam...also auch ohne diverse Verlängerungen und Gelenke....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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