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schaefca

Eilmeldung: Belgischer Zulieferer will SMART kaufen

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Gefunden bei Auto, Motor und Sport:

 

"Belgier will Smart

 

Der belgische Automobilzulieferer Punch International ist nach belgischen Medienberichten an dem Verluste schreibenden Smart von Daimler-Chrysler interessiert.

Inhaber Guido Dumarey sagte der Brüsseler Tageszeitung "De Standaard": "Ich finde es bedauerlich, dass das nun herausgekommen ist." Jedermann wisse, dass Punch Ambitionen habe, aber der Zeitpunkt sei ungünstig.

 

Die Punch-Gruppe stellt in Belgien und Osteuropa Plastik- und andere Teile für Autos her. Dumarey hatte der Zeitung im vergangenen Jahr gesagt, sein Traum sei der Bau eines Hybridautos mit Benzin- und Elektromotor. Er hatte sich dabei aber nicht direkt auf Smart bezogen."

 

Hybrid? Jaa, bitte! ich bin Dein erster Kunde!!!

 

Edit: Punch scheint ja zumindest Kompetenz zu haben, die machen noch etwas mehr als Plastikteile (wer macht eigentlich die Panels?)...

-----------------

I love you all!

 

25iq.jpg58ow.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 15.03.2006 um 16:48 Uhr ]


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Quote:

Punch scheint ja zumindest Kompetenz zu haben, die machen noch etwas mehr als Plastikteile (wer macht eigentlich die Panels?)...

 

Dynamit Nobel... klingt explosiv, ist es aber angenehmerweise nicht

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Scheint doch ein seriöser hersteller zu sein UND macht sich die richtigen, weil nachhaltigen gedanken für einen kleinstwagen.

 

Ich will auch einen smart 42-hybrid mit punch... :-D


use less diesel, if you can do it

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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