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DaimlerChrysler: Vorstände kassieren 35 Millionen Euro

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Gefunden bei FOCUS-ONLINE:

 

 

"Die zehn Vorstandsmitglieder des Autokonzerns DaimlerChrysler haben im vergangenen Jahr 10,4 Prozent mehr verdient als 2004, als es noch elf Vorstände gab.

 

Das Gesamteinkommen belief sich 2005 auf genau 34,9 Millionen Euro, ein Jahr zuvor waren für die elf Vorstände noch 31,6 Millionen Euro ausgezahlt worden. In dem Geschäftsbericht hieß es, für das Geschäftsjahr 2006 würden die Vorstandsbezüge erstmals individuell ausgewiesen. Damit folge man dem Vorstandsvergütungsoffenlegungsgesetz. Der neue Vorstandschef Dieter Zetsche hatte bereits Ende Januar erklärt, er habe nichts gegen die Veröffentlichung seines Gehalts, sondern halte dies für richtig.

 

Bislang Geheimniskrämerei

 

Bislang hatte sich Aufsichtsratschef Hilmar Kopper gegen eine individuelle Offenlegung der Gehälter der Top-Manager des Autokonzerns ausgesprochen. Kopper selbst hat als Aufsichtsratsvorsitzender im vergangenen Jahr 243 700 Euro erhalten. Sein Stellvertreter, der Gesamt-Betriebsratsvorsitzende Erich Klemm, bekam 168 700 Euro. Die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat haben erklärt, ihre Vergütung nach den Richtlinien des DGB an die gewerkschaftseigene Hans-Böckler-Stiftung abzuführen. Dem hat sich auch der amerikanische Gewerkschaftsvertreter Nate Gooden angeschlossen.

 

Aktien-Optionen eingelöst

 

Die Vorstandsgehälter des Autobauers setzten sich 2005 aus 9,3 Millionen Euro fixen und 25,6 Millionen Euro erfolgsbezogenen Komponenten zusammen. Nachdem infolge der überraschenden Rücktrittankündigung des damaligen Konzernchefs Jürgen Schrempp Ende Juli 2005 der Aktienkurs kräftig gestiegen war, hatten einige Top- Manager ihre Aktienoptionen ausgeübt. Darunter waren auch mit dem ehemaligen Mercedes-Chef Eckhard Cordes und dem Einkaufschef Thomas Sidlik zwei Vorstände, die damit mehrere Hunderttausend Euro verdienten."

 

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I love you all!

 

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I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Damit wärst Du jetz ein willkommenes Opfer in einer Werkstatt, die umsatzgesteuert arbeitet, wenn Du weisst, was ich damit sagen will. Dadurch wäre jetzt nämlich eine wunderschöne Materialschlacht vorprogrammiert, sei es aus voller Absicht oder auch aus Ahnungslosigkeit, weil die von diesem Fehler noch nie gehört haben. Im Prinzip wird dieser Fehler nämlich durch ein Verständigungsproblem zwischen Schlüssel und Steuerung verursacht, das man ganz einfach durch ein erneutes Anlernen des Schlüssels beseitigen kann. Allerdings hast Du ja nicht die Möglichkeit, dies mit einem funktionierenden Zweitschlüssel zu verifizieren und wärst deswegen ein willkommenes Opfer für eine teure Materialschlacht, bei der man lustig Steuergeräte und andere teure Komponenten tauscht, In Verbindung mit dem Stundensätzen einer Werkstatt wäre da der Zeitwert des Smart ganz schnell überschritten und der Fehler aber nach wie vor vorhanden!  Das Neuprogrammieren des Schlüssels wäre eine Arbeit von fünf Minuten maximal, aber Du hast ja nicht die Möglichkeit, mit einem funktionierenden Zweitschlüssel nachzuweisen, daß dieses Problem vom Schlüssel kommt undwärst hier der Werkstatt quasi ausgeliefert, die könnten Dir eine hochtrabende Story erzählen, wenn sie selbst nicht mehr durchblicken, was nicht mal soooo selten vorkommt! 😉
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