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cadiostro

Zetsche gibt smart noch nicht auf

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In einer der dpa-Meldung zum Thema heißt es interessanter Weise:

 

Quote:
Die nächste Generation des zweisitzigen smart habe einen Mitsubishi-Motor, der in sehr hohen Stückzahlen gefertigt werde.

 

Aha, ob man da wohl in der Abnahmepflicht steht (für die "hohe" Anzahl)? Das würde natürlich einem potentiellen Käufer gar nicht schmecken, letztendlich ist M. Wettbewerber.

 

Honni soit qui mal y pense...

-----------------

I love you all!

 

schaefca 58ow.gif

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Das ist der Punkt beim 453eq. Die Konstellation muß passen zum Fahrzeug, bei uns passt das, der lädt teilweise noch nicht einmal die Woche und meine Frau liebt ihn.   Auf i3 und andere EVs habe ich schon geschielt, aber Wirtschaftlich ist das überhaupt nicht sinnvoll. Der weg zur Arbeit ist mit 2x 13km sehr übersichtlich, der 450 frisst kein Brot außer der Reihe und ist (natürlich) vollständig bezahlt und macht glücklich. Die Ersparnis eines ev gegenüber Benzin deutlich zu gering. Meine Frau wollte ihren Diesel (450) nicht mehr, da bot es sich an, wegen der enorm geringen Fahrleistung den EQ zu nehmen, zu dem der tatsächlich gegenüber der Benzin Variante billiger war. Smart Stand bei ihr Fest, Treibstoff egal.
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