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Ralph_MUC

BIETE: BP True Blue Metallic

Empfohlene Beiträge

 

Hallo,

wer hätte gerne BP True Blue Metallic. Die BP sind einen Monat alt und können in München begutachtet werden. Vorne rechts sind wegen einem kleinen Rempler ein paar kaum zu sehende Kratzer. Ich bekomme BP in Bay Gray und daher verkaufe ich die blauen.

Peis: VB 900 DM

Bei Interesse könnt Ihr mich wie folgt erreichen:

Email: ralph.kirschner@gmx.net

Handy: 0170 9037826

Viele Grüße

Ralph

 

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Huhu, :classic_smile:

als Demonteur kann ich nur jedem, der blau mag, diese Panels empfehlen: wie neu (bis auf diese von Ralph sogenannten "Kratzer", die man ohne darauf gestossen zu werden gar nicht sieht), ausserdem ist dabei ein fast kompletter Schraubensatz (nur die Clips an den hinteren Radläufen fehlen, die kosten im SC aber zusammen keine 10,-DM), ausserdem sind alle Teile ordentlich in den originalen Packungen verstaut!

Also: zuschlagen!!! :classic_smile:

Klaus


"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

 

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    • Hallo, ich hätte mal folgende Frage zum 450 CDI 2005er, vielleicht hat jemand schon mal eine ähnliche Erfahrung gemacht.   Nach dem Wechsel von Querlenkern vorn, Radlagern vorn, Federbeinen mit Domlager, Koppelstangen, Spurstangenkopf und -gelenk sowie Traggelenk ertönt ein schleifendes, metallisches Geräusch (am linken oder rechten Vorderrad, kann ich nicht genau orten), wenn ich mit ca. 1,5 Lenkradumdrehungen oder mehr nach rechts rückwärts fahre (bspw. aus einer Parklücke). In anderen Situationen vorwärts links/rechts und rückwärts links tritt das Geräusch nicht auf. Es tritt auch nicht auf, wenn ich nur mit einer halbe Lenkradumdrehung nach rechts rückwärts fahre.   Wenn ich den Wagen aufbocke, so dass ich die Vorderräder frei drehen kann, tritt das Geräusch nicht auf. Ankerblech schleift (in dem Moment) nicht.   Vielleicht hat jemand eine Idee. Auch wie ich es eventuell weiter eingrenzen kann.   Sebbi
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