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la_Belette

VERKAUFE neuen Smart FRONTSPOILER für Cabrio und Newliner

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Tja..mikkes..hätteste vorher mal lieber mit mir gegen den neuen Brabus-Spoiler getauscht..

 

Is es denn sooo schlimm wie es ausschaut??

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ist so schlimm wie es aussieht, hab das zerschossene mittelteil auch leider nicht gefunden, da am strassenrand so undgefähr einen meter hohne schneewehen waren, werde mich mal auf die suche nach dem teil begeben wenn es getaut ist, hoffung hab ich allerdings wenig, genauso das ich nochmal so ein ding erwische. der neue brabus spoiler gefällt mir nunmal nicht, die lippe ist/war einfach genial.

 

wünsch dir aber auch viel glück auf der suche nach dem ding.

 

knitterfreies kugeln, mikkes

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Aktuelles Gebot bei 110 Euronen..

 

Wer bietet mehr..??

 

Wie gesagt,niegelnagelneu,nie montiert gewesen,mit Anbaumaterial..

 

Lg LaBelette

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Hi Manu,

 

ist er noch zu haben ?

Hätte starkes Interesse dran und würd ihn dann am Hambach-Event mitnehmen - das reicht mir noch :)

 

Lg

 

Thommy

-----------------

smarties1.jpg

 

cabriosig.jpg

 

Smart Fortwo Cabrio Passion, Bj. 2004

Smart Limited 1, Nr. 5168, aqua Vanilla/schwarz, Bj. 1998

Smart & Passion trueblue/silber, Bj. 1999

 

 

sigbanner.jpg

 

www.ka-smarties.de

 

private Seite:

www.thomas-lenz.net

 

Spritmonitor.de

 


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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So Freunde..schaut aus,als ob der Spoiler verkauft wäre..

 

Habe aber ggf. noch nen Satz MS-Design Seitenschweller übrig für Cabrio..

 

Siehe auch die Bilder am Anfang des Threats..

 

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Wieso wieder?!

Hast du die zwei Sachen doch noch?!

Wenn du was am Preis runtergeschraubt hast würde ich mich über ein Angebot anhand von einer PN haben!!

:-D

 

Gruß sImon


wuschl1.gif

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    • Definition kalte Lötstelle:   Eine kalte Lötstelle ist eine mangelhafte Lötung, bei der keine vollständige und feste Verbindung zwischen Lot und den zu verbindenden Metalloberflächen besteht. Sie entsteht, wenn das Lot nicht richtig schmilzt und abkühlt, was zu einer schwachen, brüchigen Verbindung führt, die mechanisch instabil ist und zu elektrischen Problemen wie hohen Widerständen, Unterbrechungen oder Totalausfällen führen kann. Optisch sind kalte Lötstellen oft matt, rau und körnig statt glatt und glänzend und können kleine Risse aufweisen.    Eine kalte Lötstelle hat nicht die erforderliche Temperatur erreicht, um ordnungsgemäß zwischen der Leiterplatte und dem darauf montierten Bauteil zu fließen. Das Problem besteht darin, dass ein Fehler aufgrund einer kalten Lötstelle nur zeitweise auftreten kann; die Stelle funktioniert eine Zeit lang und fällt dann wieder aus .   Im Prinzip hat der Funman Hajo schon recht, bei der Uhr z. B. ist es so, daß die Lötstelle ab Werk eigentlich in Ordnung war und der Schaden eben durch die Erschütterungen und die dadurch entstehende Vibration des schweren Uhrwerks über längere Zeit erst anschließend entsteht. Aber man spricht eben auch dann landläufig von einer kalten Lötstelle, weil die Auswirkungen dieselben sind als wenn die Lötstelle von vornherein nicht in Ordnung ist!
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