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_saNDRa_

Drehzahlmesser kaputt ? + Schaltprobleme

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Moin Moin,

gestern stellte ich fest, daß mein Drehzahlmesser irgendwie einen Knacks hat, denn im Stillstand steht dieser schon auf 2, fahre ich los pendelt er zwischen 5-6. Auf einem Treffen fragte ich jemanden um Rat und dieser meinte, dieser wäre entweder kaputt oder Verbindungen etc...wären hinüber.

Da hatte ich auch noch keine weiteren Probleme.

 

Heute morgen beim losfahren ging es dann mit Schaltproblemen los. Da ich Automatik *nur Gas geben, nichts schalten* fahre kam mir das Fahrverhalten etwas komisch vor. Und er fährt sich irgendwie nicht gut. Er schaltet total wirr und ich hab immer das Gefühl ich bin nicht im richtigen Gang ?!?!....

Hat da jemand Erfahrung mit ?

Auf alle Fälle werde ich morgen mal das SC kontaktieren *hab ja noch Garantie* denn am Mittwoch fahre ich auf Lehrgang da brauche ich den Kleenen.....

 

Einen Gruß aus Kiel von

saNDRa

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Die Schaltprobleme werden wahrscheinlich vom Inkrementalgeber kommen oder vom Kupplungsaktuator. Muss man mal auslesen, bzw das Spiel des KA prüfen. Dasselbe gilt für die Drehzahl auch. Ich tippe auf einen elektronischen Fehler im oder am (zb.Kabel,Stecker) Bauteil.

 

 

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    • autsch autsch autsch so viel Schmarren tut schon weh...   ...und zigtausend Menschen haben die 60er Jahre überlebt, obwohl es noch keine Gurte gab und Airbags. Trotzdem sind zehntausende jedes Jahr unnötig gestorben.   Und Überlebende in Nagasaki und Hiroshima gabs auch, also sind Atombomben per se nicht gefährlich, oder wie?   Daß Du und Dein Kumpel bislang nie Probleme hattet, nennt man Statistik und Glück. Daraus abzuleiten, daß JEDER auch mit Holzreifen super durchs ganze Jahr kommt, ist ziemlicher Blödsinn. Ihr kamt einfach nie in diese eine Situation, die die Reserven braucht, die gute Reifen eben noch haben und tote Schlupfen eben nicht mehr. Andre irgendwann schon.   Unterm Strich muß jeder selbst wissen, ob er für 300€ sein Leben und das anderer riskiert.
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