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Steffel

Benziner mit 200.000km

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Wer sagt denn, dass der smart ein Auto ist?

Fuer uns ist es ein Spaßmobil, das meilenweit von einem "richtigen Auto" entfernt ist.

 

(Eigentlich haette es ein Pickup oder ein Buggy sein sollen- halt etwas "Unvernuenftiges"- bis ich im Internet auf die Kugel gestoßen bin...)

 

 

So viel Spaß am Fahren habe ich seit der Ente nicht mehr und so freuen wir

(Meine Frau und ich)

uns immer und immer wieder auf jede noch so kleine Fahrten....

 

Als notorischer Meckerer der holprigen und stolprigen Fahreigenschaften des Vorgaenger-Autos (GolfII) kam der fortwo:

 

Sein seidenweiches ueber die Schlagloecher gleiten und sanften Anzug, der einem Saeuseln gleichkommt... pffff!

 

Wenn das nicht unvernuenftig ist...

:-D

-----------------

In der Ruhe liegt die Kraft!

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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    • Hallo Smart 451 Fahrer,   beim Drücken der A/C Taste, diese leuchtet, schaltet die Magnetkupplung des Klimakompressors leider nicht. Anlage ist dicht und befüllt. Drucksensor liefert 1.232V [soll er das?] Spannung mit Multimeter abgegriffen. Überbrücken mit 12V lässt die Magnetkupplung greifen, Klima funktioniert dann auch - mit der Kabelüberbrückung kann ich natürlich nicht fahren 😉 Was kann ich noch für Kabel, Schalter checken? Hinten rechts im Kofferraum kommen 2 Kabelstränge aus dem Motorraum, dort ist auch das Klimakompressorkabel, etwas dicker und braun, dieses hat Durchgang, also kein Kabelbruch im Motorraum. Der Stecker, bzw das Kabel das von vorne kommt liefert aber keine 12V bzw. bei meinem Multimeter werden 0.521V angezeigt egal ob Klimaschalter gedrückt oder nicht.  Wie ist der Verlauf vom A/C Schalter bis zum Klimakompressor? Ein Relais habe ich nicht entdeckt. Sicherungen sind alle gut. Bin für jede Hilfe dankbar 😄 Alle Spannungen wurden mit Motor und Stufe 2 der Lüftung gemessen. Smart 451 mhd, 2013, 225tkm
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