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isabella

Hallo

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hatte letzte Woche, Donnerstag einen kleinen Unfall.:(

wollte zur Arbeitfahren 8-),und auf der Beschleunigungsspur habe ich etwas gas gegeben ,mein Heck vom smart ist gerutscht und ich wollte gegenlenken so bin ich mit der Fahrehrseite auf die Leitplanke draufgefahren.:-?

(kaputt ist mein smart)

Kotflügel Fahrehrseite und der grill und der unterer teil ist auch kaputt.

mein smart ist schwarz.

wer kann mir helfen!!!

würde mich unheimlich freuen.

mfg,Gabriella

 


ja

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Willkommen im Smart Forum !

 

Damit wir Dir helfen können, musst Du uns sagen, was für einen Smart Du hast und uns das Baujahr nennen !

 

Grüßle

 

Thommy

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smarties1.jpg

 

Smart Fortwo Cabrio Passion, Bj. 2004

Smart Limited 1, Nr. 5168, aqua Vanilla/schwarz, Bj. 1998

Smart & Passion trueblue/silber, Bj. 1999

 

 

sigbanner.jpg

 

www.ka-smarties.de

 

private Seite:

www.thomas-lenz.net

 

Spritmonitor.de

 


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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Auf alle Fälle kann dir der Smartprofi aus oder auch der Michael Schade helfen. Beide sind aus der nähe von Köln.

 

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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