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andi22

Kupplung

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Heute hatte ich eine Panne:

Die gelbe Warnleuchte ging an und nach kurzer Zeit bekam mein Smart die Gänge nicht mehr geregelt als wenn die Software hakte und dann zeigte die Anzeige statt die Zahl nur noch drei Striche... dann warn ur noch Leerlauf.

Mit was muss ich rechnen?

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Hallo andi22:

 

nur keine Panik! Schau mal in der Rubrik "smarte Technik" im Thema "drei Balken im Display" nach. Günstigenfalls ist der Kabelstrang zwischen Getriebe und Motorsteuerung "blankgescheuert". Bei meinem smart wurde der Kabelstrang für knapp 200 € instandgesetzt. Schlimmstenfalls liegt ein Getriebeschaden vor. Aber drei Balken im Display bedeutet dass die Gangsteuerung nicht mehr 100%ig arbeitet.

 

Viele Grüße,

funny_flagie


Adda,

Martin

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Hallo andi22, an deiner Stelle würde ich erst mal die Batterie für ½ Stunde abklemmen.

Das hat dann zur folge das sich deine Kupplung neu anlernt.

 

Sollte das Problem danach immer noch bestehen kann das auch der Kupplungsaktuator sein der ein Problem (defekt) hat.

 

Dein Profil ist ja noch sehr dürftig ausgefüllt, somit weis ich auch nicht wo du her kommst und kann dir keine Empfehlung über eine Werkstadt geben. Das SC in Ingolstadt ist seht gut oder „Der smarte Service“ soll sehr gut sein.

 

Grüsse Florian

 

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    • Ich würde gerne auch mal hierzu eine Frage stellen: Habe anfang des Jahres neuen Öl und Klimakühler eingebaut und die anlage erst einmal leer gelassen. Letztes WE habe ich mich dann mal an das befüllen gemacht... Habe hierzu mit einer Pumpe erst einmal ca. 1h leergesaugt und danach ca 10ml Klimaöl mit ca. 1/2 Gasflasche bei laufendem Motor und Klima auf max. eingefüllt. Das hat auch wunderbar geklappt.  nach ca. 30s ist die Klima direkt angesprungen und so kalt machte die schon seit Jahren nicht mehr (mir sind aber beim tauschen der Kühler (200.000km) viele Stücke in die Hand gefallen ;-)). Ich mir gedacht, alles super, klappt ja und funktioniert mal auf anhieb. Habe auch vorher ausgerechent, das es ca. 3/4 Gas aus der Dose sein muss damit die 460g drin sind.... nach 5 min. ein Knall und ein loch im UNtebodenplastik ... Ich denke ich habe den Sprengring nicht richtig drauf gehabt... und der Trockner bzw. die Patronne lag unterm Auto.   Soweit so gut. Habe jetzt einen neue Patrone drin und will den "Deckel" mit den beiden grünen Dichtungen wieder reinstecken und diesmal aber richtig den Sprengring einbauen, damit das nicht mehr vorkommt.    Meine Fragen: 460g und 10ml Öl waren doch die richtigen Angaben oder habe ich da was falsch verstanden... Und kann mir jemand ein Bild schicken, wie der "Deckel" und der Prengring ausseiht? bzw. wie weit der "Deckel" im Kühler sitzten muss? Da sind ja ca. 3 -4 cm Rillen, kein Schraubgewinde. Die Patronne muss ja ganz nach oben gedrückt werden. Aber wie weit muss der Deckel sein, ich erkenne nicht genau "die Rille" in die der Sprengring muss.   Danke schon mal für Eure Hilfe.
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