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HerrVorragend80

Scheinwerferproblem

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Hallo zusammen,

 

ich habe folgendes Problem bei meinem Smart.

Habe letzten Sonntag versucht die Glühbirnen vom Abblendlicht zu tauschen und als ich die Glühbirne im rechten Scheinwerfer (von vorne gesehen) getauscht hatte, spielten beide Motoren verrückt. Sie hörten nicht mehr auf zu summen.

Als ich am Dienstag mit dem Problem beim Smarthändler war, sagte dieser mir, dass mein rechter Scheinwerfermotor defekt sei und der komplette Scheinwerfer getauscht werden muss.

Kann das sein? Nur weil ich die Glühbirne getauscht habe? Bin nicht mal mit Gewalt dran gewesen.

Wer hat nen guten Rat für mich, was ich nun tun soll?

 

 

Gruß, Andrej


Wer anderen eine Bratwurst brät, besitzt ein Bratwurst-Bratgerät !!!

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...jemand ne Ahnung ob ich bezüglich des oben beschriebenen Problems Probleme beim Tüv bekommen könnte?

Muss da diesen Monat unbedingt noch hin


Wer anderen eine Bratwurst brät, besitzt ein Bratwurst-Bratgerät !!!

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Wenn du Handwerklich etwas Begabt bist hol dir im Zweifelsfall ne Scheinwerfer aus nem Unfallsmart vom SC und bau den Motor um.

-----------------

gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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theoretisch schon, aber da ich keine garage hab und ne ganz schöne frostbeule bin ist das im moment eher schlecht.

das brummen ist auch mittlerweile nur noch mit der einstellung zu hören. auf position bleiben die dinger ruhig...


Wer anderen eine Bratwurst brät, besitzt ein Bratwurst-Bratgerät !!!

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position 0

bei allen anderen einstellungen summt der motos weiterhin


Wer anderen eine Bratwurst brät, besitzt ein Bratwurst-Bratgerät !!!

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    • Das sollte man nochmals präzisieren.   Wenn deine Spiegel manuell sind, dann reichen nicht nur die Kabelbäume. Da musst du selbstverständlich auch die Spiegel mit den Stellmotoren und dem Heizelement haben.   In der Regel werden die elektrischen Spiegel, so wie Funman es bereits erwähnt hat, gemeinsam mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen und Schaltern verkauft. Falls das nicht klar im Angebot hervorgeht, sollte man unbedingt fragen ob die Kabelbäume dabei sind.   ABER es ist auch wichtig, dass der fahrzeuginterne Kabelbaum, mit den notwendigen Leitungen/Kabeln bestückt ist. Und das überprüft man am besten vorher, bevor man die elektrischen Spiegel mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen kauft.   Was nützt dir diese Hardware, wenn dann der fahrzeuginterne Kabelstrang nicht die notwendigen Leitungen zur Verfügung stellt. Diese sieht man, wie bereits erwähnt, am leichtesten bei dem „Übergabe-Stecker“ vom Fahrzeugkabelbaum an den Tür-Kabelbaum.   Wenn der Stecker voll belegt (verkabelt) ist bzw. die notwendigen Pins belegt sind, dann ist die Nachrüstung auch funktionsfähig. Wenn das nicht so ist, hast du zwar elektrische Spiegel mit den notwendigen Tür-Kabelbäumen aber diese sind im Endeffekt dann trotzdem nicht ansteuerbar. Sprich sie sind dann nur teure Zierde.
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