Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
swisssmarty

Ladedruckanzege etc wie einbauen

Empfohlene Beiträge

hi leute

 

hab nen 42 jg 10.05 unf wollte nun eine ladedruck, öldrock,und ne ölteperaturanzeige montieren(hab das zeug gerne im blick). nun ich hab schon manche eingebaut aber beim smart komm ich an meine fachlichen grenzen :-? liegt wohl daran das dies mein erster smart ist 8-) und wie ja bekannt ist smart kein normales auto, er ist halt ein smart und das ist gut so :-D bin ja auch nicht normal :-D :-D :-D zurück zum thema wie bau ich die dinger ein??? es geht vorallem um die anschlüsse im motorraum. so wie der druckanschluss für den ladedruck usw. währe geil wen ijeman nen tipp hätte :) wenn möglich mit foto :-D :-D :-D


smart ist nicht nur ein auto, sondern auch eine lebenseinstellung

 

temp_291513.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vielleicht helfen dir meine zwei Beiträge weiter.

 

dieser

und

jener

 

Richi :-?

-----------------

5vl-2.gif

 


5vl-o.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hei super danke :) werde mal etwas wärmere zeiten abwarten und dan mal loslegen :) -15 grad sind einfach zu klat um drausen zu schrauben 8-) wobei dan müsste ich evt das öl nicht rauslassen beim setzten der öltempsonde :-D ist warscheinlich ganz fest das öl :-D :-D :-D

 

 


smart ist nicht nur ein auto, sondern auch eine lebenseinstellung

 

temp_291513.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.418
    • Beiträge insgesamt
      1.619.213
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.