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2003erForTwo

Brabus SB1- Kit durch Steuergerätetausch?

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Hallo,

 

mir hat jemand ein Steuergerät aus einem Smart Fortwo Star One angeboten...

 

Ist es möglich dieses Steuergerät in meinem Smart ForTwo Bj 10/2003 einzubauen und somit die gewünschte Leistungssteigerung zu erreichen? Oder gibt es Kompatibilitätsprobleme?

 

Bitte um Hilfe... Teile- Nr. auf dem Steuergerät bzw. Brabusaufkleber lautet:

500-601-00

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HM soweit mir mal gesagt wurde hat brabus einen anderen datenbus als der "normale" smart!!

 

weiß ich aber selber nicht genau.

 

hatte mal die idee mir den brabusmotor mit 101PS in meine kugel zu stecken.

 

da bekam ich die evtl-aussage auf der essener motorshow von nem typen auf dem brabus-stand!!!

 

würde mich auch interessieren was da nun dran ist!!


bubismartklein.JPG

 

rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8"

 

 

 

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Ich denke mal wenn deiner von 10/2003 ist hast du schon einen 2nd Generation dann kannst die Steuergerätetauscherei vergessen da der Star One einer der alten ist. Desweiteren glaub ich nicht das sich die Steuergeräte so einfach tauschen lassen ohne das man sie auf das jeweilige Auto anlernt.

-----------------

timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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